# 重視大功率 電池壽命會縮短
# 朝向續航力 讓更多人更方便

光陽的電動車夢
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電腦控制溫度鎖馬力

電腦控制電池溫度鎖馬力

電腦控制電池低電量,慢慢鎖到馬力最低限,逼你提早充電

這樣電池耐用度不就提升了
god52101314 wrote:
# 重視大功率 電池...(恕刪)

很棒!台灣街道空污太嚴重了,別再製造汽油車了,為全台民眾的肺部健康做出貢獻吧!
Cavendish Lab wrote:
很棒!台灣街道空污太(恕刪)

閣下可能不知道機車占空汙比例其實很低
god52101314 wrote:
# 重視大功率 電池(恕刪)


建議投放在電動機車板吧, 會有很多共鳴與交鋒
越省油的車越環保,排氣越乾淨,黑碳量=排氣臭度

越省油的車越有力


原廠車7期都不夠省油不夠有力


怠速要高,進氣量要多,噴油量要很少.

這樣的調教和設計才是正確.因為這樣設計太耐用了,維修部容易倒光光
小客5509 wrote:
建議投放在電動機車板...(恕刪)


哈 我沒注意 應該放在哪個板 :)
但 覺得台灣要邁入電動車大國 這是必要之路
roward wrote:

閣下可能不知道機車占空汙比例其實很低


運送原油超級空污(燒重油)
煉油也是有空污(焦油發電)
運送油料的柴油車更是空污滿滿
lordkon wrote:
運送原油超級空污(燒(恕刪)

真的
所以只光光針對小咖的燃油機車真的沒啥效果
從污染最大比例的去下手才是正解
roward wrote:
閣下可能不知道機車占空汙比例其實很低


但是停等紅燈時,鼻前機車排氣管汙染完全真實....

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