請大大們給小弟一點意見,謝謝
子畫 wrote:
請大大們給小弟一點意(恕刪)
2週前我也是碰到購買機車選擇障礙,原本打算Force/Racing/Swish這3台選一台
force是考慮到跑長途旅行較不累,Racing是看上它的外觀,Swish是看中它的踩發桿/LED頭燈/油耗/小輪框(換胎較便宜)
2天過後,這3台車都沒下手,考慮到會跑長途(平路山路各半)有水冷更好,需要加裝漢堡,不需要高速,不想買太潮車款成為屁孩偷車偷零件目標,最好是前後皆碟煞,後來一直參考各家車廠車型介紹,最後買了大B哥(聽說是把妹神車,想說能不能載到妹紙)
因為機車外型太詭異,騎出門訓車都會引路人注目.
現在一台125機車很多都是7~8萬以上加上領牌稅金+強制險+第三責任險(3項加總也要3~4千起跳)弄一弄就會嘆口氣
針對車型的功能性 選擇對自己最合適,不要錢花下去買到一台對自己毫無幫助的車.
coffeesteakxboxone wrote:
買車子不是買腳發桿為(恕刪)
對於不會騎車的人來說,什麼車"過灣線性"都很差的,勁戰、馬車、銀河GSR150、星艦150 我都玩過,過灣的舒適性、穩定度都在伯仲之間,第一次聽到有人用"廠牌"來說嘴,好像一句廣告詞是這麼說的:不會開還嫌機絲差,台鈴現在只從日鈴的手上能出那種缺乏激情的小車就算了,什麼三陽只有直線出名,笑死人了,捧馬車捧成這樣,當DRG是塑膠的就是了,整體科技、動力和設計不知道屌打你的"噴射馬"幾百年了還好意思說嘴,什麼直線強,連過灣都巴的你不要不要的,今天如果你要談RV體驗,馬車當之無愧,若你還要扯其他的就未免太外行。
-------------
回樓主,台鈴現在的小車基本上就是沒有什麼激情可言,沒有酷炫、沒有動力,一點也不潮,妥善率的話,別人怎麼吹或怎麼罵是他家的事情,但我家兩部各自騎了四萬多公里沒出過什麼毛病,要我說的話,你若選擇台鈴的車,希望你的需求是十分明確的,就是單純通勤就行了,NEX、add油耗我覺得都差不多,市區通勤能全油門就全油門的騎法,大多31上下,沒有低於30過,新款SEP引擎的話油耗就更好了。
至於踩發桿,我的NEX是自己拆掉了,因為我傳動都自己在保養的,拆case的時候那些機構讓我覺得煩,所以我是拆下來了,add則是還留著。然後踩發桿在多年前的霸王寒流派上用場過一次,電瓶健康度不佳的時候,平常還能用,但氣溫特別低時容易啟動困難,霸王寒流那幾天我上下班都用踩的,回暖後就又一直電發用到現在,所以踩發桿有沒有用?
我個人是認為平常多注意電瓶的健康比較實際,但鐵一般的事實是,這個設計確實可以在電瓶還沒死透、電壓偏低、啟動困難時派上用場,然後SEP引擎的設計之前已經展示過不少次了,電瓶沒有都能踩發,但是那種展示性質的我覺得看看就好,因為電瓶除了提供電力之外,本身也是個大電容,車子還是需要有電瓶的,盡管它仍然能發動。之後還是老老實實換電瓶比較實在,另外整流器也要注意,算是壽命比較長的,跟電瓶又息息相關的消耗品,那兩個有顧好的話,其實踩發桿用途不大,除了那種突然間的超低溫寒流,比方我碰到的霸王寒流那次,那天一堆同事的車掛點,意料中的事情。
當然,若你是求一個保險,那麼保險這種東西當然是不嫌多的就是了,有一次我在長安西路的時候看到一個條子,一邊推著車一邊按著啟動鈕,聽得出電瓶電量很低,打的很虛弱,唧~唧~唧的微弱著喊著,我跟他開玩笑說用踩的啊,條子苦笑說,沒有KIGU,瞧,那就是一個例子了,如果當時有踩發桿的話,那台車的電量雖然打啟動馬達吃力,不過踩下去應該是有機會的,不過我仍要說,電瓶不會突然壞掉的,平常就要注意了才是王道。
北七才加入 01 VIP,01 差不多就是夜壺
關閉廣告