多尼小喬巴 wrote:
請問各位大神此圖是機(恕刪)


還行吧

不過DIY的話只要2千左右就搞定了
汽缸頭維修什麼?
如果有清理加換兩隻汽門的話2000還滿便宜的。

曲軸沒叫你換整根的也算有良心了啦。
不過,不過,只要車修的好,可以再跑個五年都不過,價格合理,因自己不會就是要給別人賺,學術有專攻,版上嫌貴的會教你DIY的,下次有機會可以請他幫你處裡就好,你買材料,大不了再買杯星巴克請他,這樣就好囉!!沒有和外的請吃飯,跟工資!!
搞這些一定是要留車
而且一天不會好
可以換算一下自己DIY一天工資多少
比師父貴就花錢請師父弄
比師父便宜就自己DIY
我都是這樣評估的
C.H man wrote:
版上嫌貴的會教你DIY的,下次有機會可以請他幫你處裡就好,你買材料,大不了再買杯星巴克請他,這樣就好囉!!沒有和外的請吃飯,跟工資!!

幾年前有01車友CUXI 100化油器半年沒發動堵死
因為離我家近,所以我去他家樓下處理3小時完全分解清洗過
負油嘴只有20,堵住清好久
工資收800
還有淡水豪美50車友排氣檢驗不過
車行不願處理要他換車
從淡水騎來處理
現在加入LINE 二行程交流群組後
已經進化到可化油器/傳動DIY
排氣管裝上原廠中古觸媒管了
從原本的小烏賊車變成熱車後無煙的車
價格雖然是重點
但還算普通正常
我覺得與其聽那麼多意見
倒不如為何要修這些是為什原因
有沒有修到你想要的
有沒有解決你的問題
有沒有保固
相信才是重點.
遇到好的店家是修重點.遇到壞的店家是修錢
相信自己.也要相信專業
畢竟台灣技術真的不值錢
因為有的都沒什技術.亂修一通
ARUSIA wrote:
我今年換區軸、活塞和(恕刪)

他只是區軸翻新換培靈 你換總成 價錢當然有差 但是你的作法才是最好的 翻新其實有風險
現在很多都緊配 上機器調整 壓力 還有間隙都控制 送去翻沒有比整支新的來的好 最怕換新培靈 結果使用一陣子又掛了 就又很有爭議

長言道 當你有新品可買就買 當你沒有東西可買再翻 當停產後 想買到新總成都還買不到 只能退而求翻
感覺還可以吧
多尼小喬巴 wrote:
請問各位大神此圖是機(恕刪)

把車賣給車行,在牽一台新的
多尼小喬巴 wrote:
請問各位大神此圖是機(恕刪)

價格是還好,不過這台差不多也機油了吧
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