家中二行程機車在今年底將邁入落日條款,明年度高雄地區就不能騎二行程了,近期想將這台機車採汰舊換新方式,換一台100cc或125cc給老媽,但看了SYM KYMO PGO YAMAHA等4間大廠機車行,不知道哪一台最便宜,希望版上大大們可以推薦一下????
hx135cb750 wrote:
那款車? 是Going...(恕刪)
hx135cb750 wrote:
hx135cb750 2020-03-12 23:28 2樓
那款車? 是Going 100嗎?
有南部車友在找這款車
不過他是高雄人有在玩Dio,沒聽過高雄禁行
二行程這事,你該不會被車行的前幾年剪報資料所騙?
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噴射車有大保養費用,一般約千元上下.費用要先問清楚
高雄市政府制訂自治條例,2020年底將禁用二行程機車,市府環保局為鼓勵汰舊換新,編預算推獎勵制度,去年「早鳥」補助4000元,為全國最高,今年則減半,明年又將再減;環保局呼籲,想要優惠換車的民眾可得加快腳步。高雄是台灣重工業城市,歷年來溫室氣體排放量均高於全國平均,雖已逐年下降,但溫室氣體排放仍為高雄重要環境問題之一。為因應氣候變遷,市府訂定溫室氣體減量目標,2020年溫室氣體排放量比2005年減少20%,2050年溫室氣體排放量則較2005年減少80%,積極進 行溫室氣體減量。
為了減少汙染,高雄市政府制訂「高雄市環境管理維護自治條例」,其中第13條即明訂,2020年12月31日前,高雄全面禁用二行程機車。高市環保局表示,二行程機車引擎室內的燃燒循環,只有2個步驟,油氣進入引擎時同步排氣,所以排氣管內的廢氣會含有未燃燒的油氣,形成資源浪費,也因此經常可見排氣管末端的車牌染上黑色油汙,這就是油氣黏附所造成;此外,二行程機車的機油必須加入汽油混燒,也因此增加汙染物排放量。
nicholasleon wrote:
高雄市政府制訂自治條(恕刪)
2020年底高雄市將禁用二行程機車 汰舊換新 高市獎勵再加碼
2017年07月31日 10:49
你這是2017年的新聞,後來選舉過後,原本中央的加嚴法規也暫緩實施
排氣檢驗改用三期環保標準來驗
這種狀況就跟我新北這邊車行上面貼著2016年的資料,要人換車的狀況是一樣
不過,一般婆婆媽媽不騎快的二行程機車因為沒保養加上都騎短程低速
引擎長期處於低溫狀態,就算是原廠觸媒管也是會失效,容易熱車後冒煙
反而我們這類常騎時速60以上有保養的二行程車主
就算是無觸媒管,熱車後可達到無煙,三期環保也是一次驗就通過
nicholasleon wrote:
噴射車通常比較容易壞(恕刪)
買新車請注意用料,不要因為省那幾千元
事後出保固甚至沒保固到的問題而花上更多的錢
再來噴射車是否能用到20年,你可以看看路上2009年-2012年那些舊噴射車
我這邊路上老車居多
且兩極化
不是2009年以前的化油器機車就是近5年的車多
新車大都是年輕人騎較多
中老年人大都還是騎化油器老車
為何能騎這麼久,因為有車行願意修跟保養
故與其在意那幾千元價差
不如找到可靠的車行維修較實在
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像台北有些網友騎二行程50的
因為附近車行不太願意修或保養,
找不到管道下會來找我過排氣檢驗
最遠的還有從淡水騎來蘆洲(騎車約30分鐘)找我弄
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