[GoShare租車分享] Gogoro Viva

我是苦悶工程師，最近想培養一些小娛樂，寫寫分享文，解解生活壓力，
偶爾發文，難免緊張，請多指教。



在2019/10的月底，
Gogoro的共享服務也高調來到台北了！
台北市的道路上、停車格裡已經可以看到很多這個，
藍綠色車身，車側車頭貼有一個大Go字的機車。



台北市主要營運的車款是這台綠牌小50車型——Gogoro Viva，
Viva這台車精簡到一個極致，
前擋只剩下一支轉向柱的體積，沒有冗餘的車殼，
看起來脖子長長的，我習慣叫他長頸鹿。

想得到可以省料的地方，全部都偷光光了，
想不到的地方也挖光光了，
不愧是Gogoro，不斷打破了設計機車的思維！


龍頭設計有點像腳踏車改裝，
一支簡單的立管上掛上所有需要的配件。
中間是一個無線充電的手機架。


左手按鈕與一般機車相似，包括喇叭、方向燈，
沒有遠光燈，所以沒有遠近光燈切換鈕。
一般機車切換遠燈的按鈕的位置是Sport模式開關兼車廂開關，
不過GoShare並沒有開放Sport模式，所以這個按鈕只剩開車廂的功能。

一個比較實用的配備應該是左手下方的USB充電孔，
提供手機導航源源不絕的電力。


儀表板雖然比Gogoro其他車款遜色了一些，
但也打破了普通機車既有的設計，
黑底白字單色液晶顯示器，
顯示資訊簡潔清楚，車速、時間、里程、電量，
乾淨俐落，卻長得有點像放大版的小米手環，
最大的缺點是在大太陽底下會反光看不清楚。

順帶一提，
Gogoro的車型啟動鈕並不像一般機車在右手的位置，
而是儀表下方中間那個GO按鈕，
起步前要一手抓著煞車，一手長按中間的GO，
車輛就會啟動了。


Viva只吃一個電池，
車廂打開可以自己去GoStation換電，
車廂附兩頂安全帽、一條抹布、衛生頭套。
安全帽一頂3/4、一頂1/2，顏色跟車身一致，
必須稱讚GoShare品牌設計真的大勝所有其他租車公司，
這個選色、這個一致性的設計很有質感！

但兩頂安全帽都是偏小的形式，
即便3/4罩包覆跟1/2也差不了多少，大家自己騎車要小心，
而且安全帽都沒有護目鏡，騎車的時候必須全臉撞風。

衛生頭套在椅墊背後，
椅墊背後有一個大Go字，沒注意不會發現發是置物袋。
他裡面放的就是衛生頭套，
但頭套是很薄的那種工廠防落髮頭套，
沒有什麼隔絕汗臭的功能。




Viva坐墊其實還算長，載人並不會很侷促，

後座乘客有兩個稍微突出的踏板空間可以放腳。

這一連串的照片，眼尖的網友可能會發現，
Viva沒有任何一個掛勾可以掛東西，
沒錯！他真的沒有！
所有物品要放進車廂裡，如果放不下就，自己揹著吧！


最後，是一個騎得出來看不出的缺點，
我個人覺得Gogoro Viva不是很好駕馭，
1, Viva的低速扭力很大，
起步時如果手轉油門轉得像一般機車一樣多，車子會！爆！衝！！
使用時要非常非常非常精巧細緻地轉動油門！！！
2, Viva有電子限速在53km/hr，
走在幹道上，一定是最慢最慢的龜速車，危險情況也很難閃躲，
遇到切來切去的公車計程車只能等待、避讓、和禱告，


整體的使用經驗，
目前GoShare推廣期前6分鐘免費，
短程使用是隨租隨還服務最划算的選擇。
所以，
短程騎乘我會優先使用GoShare，因為很便宜，
（前提是有車的話。GoShare推廣期使用率很高，熱門時段很難搶到車！）
Gogoro2又比Gogoro Viva優先，因為Viva實在太龜速，
中長程我會優先考慮WeMo或iRent，
至少臉不用一直撞風！ 撞風太狼狽了！


突然想到，
如果有興趣使用iRent，歡迎使用我的推薦碼ir544448
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#需要請自行取用或內洽 #不是直銷推銷傳銷


樓主我分享租車心得，雖不專業、但很用心，
我喜歡回文交流用車經驗，讓跟我一樣的廣大租車族群知道相關消息，
歡迎使用我的推薦碼領推薦金，也順便回饋樓主，
恕我拒絕回文貼推薦碼的過客
　
　
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