大家常常在說要尊重專業 我自己也是學技術的 知道專業不被尊重是什麼感覺
如果車行夠專業 如上述那則故事 一換就換到C零件解決問題 要我多付20% 30%的費用我都願意
但是要為老闆的錯誤判斷多付不必要的零件費用 我就很不願意了
像最近去處理車廂鎖不起來的問題 到車行老闆看了看說是鎖頭問題就換了車廂鎖
結果喵的勒換完還是很難關 要很大力的多關幾次才有一定的機率會鎖起來
關車廂變機率問題這不行阿 當下跟老闆反應
老闆開始扯一些543說什麼這還要調校啦(結果他也不想調)
你一開始不能關幫你用到偶爾能關這樣就好了(心理os 那我錢可以只付一半嗎)
問題有沒有解決 有! 但只解決10% 要關好幾次且很大力地去壓他才鎖的起來......
有多少車行是這樣的?管你車好不好騎 反正只要能動就好

台灣的機車維修體系真的很糟 去車行只能參考網路上的評價
平價好的店客人多到接不完 要去用比較麻煩的東西店家還不一定想接你生意
去官網上的維修據點消費也是地雷一堆
文章關鍵字
看車行的密度就知道每個人都想當老闆
但很多都是只會換東西不會抓問題,先換這個還是一樣再換下一個
所以車發不動到黑店都先叫你換電瓶,到後來整台車除了殼都要變新車了
如果有碰到好的店需要多培養感情,會省很多冤枉錢
不懂車就很容易被坑
畢竟好的店家和技師難找
台灣是機車主要環境 一生基本上大多機車代步
所以自己也要多學車子維護知識
判斷車行做法不對就要先拒絕修下去了
我從大學完全不懂
到出社會後也開始摸一些基本的DIY
已經不太想被車行的一些不專業坑
自行判斷那些該換該修 過頭的就全都推掉
甚至連輪胎選用也不一定朝向便宜考量了
用好的也減低車禍機率

當然很多維修都還是要靠車行
這時候就是要觀察技師技術能力好不好
好的技師還是要給他賺
整個行業才會進步

R Y wrote:
大家常常在說要尊重...(恕刪)


台灣機車行老闆的專業程度,有時會和客人 知不知道 有關係

你自己懂的多,老闆就很專業,出問題會告訴你 什麼東西壞了、怎麼壞、可不可以用修的
還是要換新,換新要換副廠還是原廠

如果傻傻不懂,不痛宰你宰誰?

不然教你一招,下次要換什麼東西前

一定要說 ”如果沒效要退錢” 記得手機開錄影

明顯很爛的店家,去一次就不要去了

如果你對某店家有興趣,你可去一次換個便宜的東西
過程中閒聊問問有那些需要維修保養的

自己要判斷出,這店家行不行


都懶的話,就給別人殺
R Y wrote:
台灣的機車維修體系真的很糟 去車行只能參考網路上的評價

奸商處處有

閣下有跟國外的比較過嘛

R Y wrote:
大家常常在說要尊重...(恕刪)



怕被宰或怕被當白老鼠就要自學!


先問好修理“可能的費用”,包含“原件修理”還是“更換”,過程中再偷學。

R Y wrote:
大家常常在說要尊重...(恕刪)


所以我打從10年前就開始自己DIY了,整車包括引擎都分解重組沒有問題

車廂蓋不起來的問題,如果是用鋼索拉的,請調整鋼索的鬆緊度、以及用WD40清潔鋼索,清潔後,鋼索請勿上油,油上在關節處即可.



不過我猜等等下面就會有人說,你去醫院看癌症沒治好要付錢嗎
00000000000000000000000000000000000000000
我的小車,每一年都要修冷氣,去找網路名店也是一年就壞

後來把我搞毛了,現在冷氣我都自己修,不是只有機車很糟。
自己學習diy吧,網路很多教學影片也可以看一下。
瞭解原理後車子哪裡出問題馬上知道的機率會提升非常多。
可以先從換機油這些簡單的東西開始做起。
車子保固內不要亂來,過保後就開始亂拆吧。
lkk5682000 wrote:
我的小車,每一年都要...(恕刪)

網路名店我們也去過,冷氣維修後使用的感覺反而更遭…
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