xu.6 wrote:化油 G5 125...(恕刪)
  
  
我最近二次開始用下面這個日本帶回來的,六期 CUE 100 牽車快一年剛過3000KM。

自從更換這個5W-30以後,震動變小,怠速聲音也變小,提速則是差不多,我短距離通勤所以沒什麽機會拉高轉。今天上午10點中和出發走北宜到坪林經石碇--深坑--木柵回中和,沿路順順的騎。在坪林骨狗導航還帶錯跑了一段冤枉路,來回跑了100KM出頭,沿路感覺引擎運轉很順暢,個人覺得機油這個號數應該蠻適合噴射引擎的。




曉杯子 wrote:
咦? 其實你不笨啊!!!我舉一你馬上能反三~~!!!
~~~~~~~~~~~~
隨便你了~~~!!!或許 gogoro 也可以!!!

我也沒很聰明啦

是有人太笨才顯得我很聰明

討論機油跟GGR有什麼關聯?
GGR只用齒輪油耶

俺只是個路過的 wrote:
我可以理解成低油耗...(恕刪)

你當真就糗了
水冷怎麼散熱?
只靠水冷系統帶走引擎的熱就夠了?!
不用風扇、不用撞風、不用空氣?!
亞哈哈真做出這種水冷車
我看都可以拿諾貝爾獎了
S-MAX 散熱

水冷不是神話
沖墊片才是笑話

氣冷 Fighter 6
台北、桃園市區來回通勤
用5w30的機油3千公里才換
全原廠無改
六期動力被弱化
尾速只剩 GPS 111km/h
歡迎神車來挑戰


俺只是個路過的 wrote:
我也沒很聰明啦...(恕刪)


我沒說你聰明啊!!!



我從頭到尾也都只提到我的 S-MAX 用 0W-20的機油~~~!!!

曉杯子 wrote:
我沒說你聰明啊!!!...(恕刪)

故事寫作大師班
有讀書真的有差

俺只是個路過的 wrote:
故事寫作大師班有讀...(恕刪)


清一下噴油嘴!!



GPS 100 KM/H + 測試 ~~!!! 0W-20 到底可不可以用在 YAMAHA S-MAX 155 上 ?



哈!!!
剛剛在小老婆看到一段相關的文章,故順手轉貼於此

四輪車に採用されることが増えた0W-20等の低粘度オイルを、8,000rpmを超える高回転域を多用することが多いオートバイ用エンジンに使用すると、油膜切れによるバビットメタルやピストンリング、カムシャフトジャーナルなどの摩耗や焼き付きが発生しやすい。

phos2019 wrote:
剛剛在小老婆看到一...(恕刪)


有些人以為現在沒壞就是ok拉
殊不知道有些車機油沒了也能跑好嘗一段路才會掛
台灣真的很愛跟風,機油黏度沒低黏的時候還不是一樣用,當低黏出來很多人用就一窩蜂的用

每款機油不適合每款引擎,歐洲車很多都有機油商取得該牌的用油認證

每款機油的基礎油跟配方大家都不知道不用講一大堆,當機油不適用是慢慢磨損還是一下就爆缸,這後果自己決定吧
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