曉杯子 wrote:如果您能說服交通部讓 SMAX 上國道,小弟願意一試!!!!【騎破百公里長時間運轉】 何必這麼麻煩呢?路上一堆快遞物流業~每天配送網拍商品輕鬆破百不用上國道呀~走走停停都不撞風更能顯出真本事
曉杯子 wrote:吼~~前幾天,不是在...(恕刪) 我也是使用5w-30的機油啊…eni agip的。上面認證數量多到一個不怕操,我騎悍將到現在3w7了還是沒吃機油啊…而且拉轉速度還是很順暢的。之前用過5w-50的機油,有夠難用的…拉轉慢,尾速還低超多的…
JOE wrote:我一直很好奇為什麼很多人會覺得騎乘距離越遠引擎溫度會越高 請勿斷章取義,我的原話主要是暗示『氣溫的高低』會影響引擎的工作溫度以及機油的工作黏度,你故意略去主旨而專門針對旁枝是甚麼意思!而且我從來沒說過『騎乘距離越遠引擎溫度會越高』這類話,請你不要自行腦補或加油添醋,把別人沒說過的東西硬賴給別人!
俺只是個路過的 wrote:我可以理解成低油耗機油空冷不適用嗎?..(恕刪) 咦? 其實你不笨啊!!!我舉一你馬上能反三~~!!!~~~~~~~~~~~~隨便你了~~~!!!或許 gogoro 也可以!!!
化油 G5 125 八萬公里了,前幾個月冬天試過 ESP 5w30因為本來就會吃些機油,所以500公里就補一些到上限,讓油量保持油尺一半以上油量用起來是覺得引擎聲音大而已,有省油些,其餘感覺還好...之前試過 0w40 拉轉聲更大,像在哀號又無力我個人是認為如果有心想實驗ok,油量注意就好了每個人騎車習慣不同,從推薦的油品去選來用,總會試到合意的油品會花時間去爬文嘗試的人,好歹自己也會巡車況跟保養,上來吵架就免了順手google 一下,竟然有0w10的,還是車廠出的機油