如同在保護國產汽車一樣(但事實始終擋不住各國貿易互惠協約)
而機車的使用特性適合開發中國家使用(中國大陸、東南亞、中南美國家)
日本政府政策不鼓勵國人使用機車,所以日本現在機車大多銷東南亞
如honda在東南亞機車市場的市佔率,泰國是79%,越南有70%,印尼也達69%
因我國鎖國保護政策,導致我國機車無法在國際上與日本競爭,大部分只好內銷國人,且越賣越貴
20年前我國125cc機車都只要3萬多,現在機車製造廠都已經移到越南了
人力及成本都可大幅降低(至少降至1/5以上),而現在125cc機車卻都翻倍在賣
因為跟iphone一樣銷售量越來越差,只好提高價格
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