南韓的物價很高吧,

但南韓人買機車只要新台幣三萬六就買得到了,

台灣的官與商到底在搞甚麼鬼????


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我覺得太便宜耶
你看路上滿滿的機車
我希望一台125機車至少
15萬起跳
以價制量來讓路上不塞車

asdf3164 wrote:
我覺得太便宜耶你看...(恕刪)


我騎機車30多年來

從未看過機車會塞車

機車會塞車這說法實在太唬爛....

只看過4輪的會塞

4輪的是不是賣太便宜??????????

汽車一台應3千萬起跳,改善城市擁塞
當然要用價格去抑制數量,甚至我認為要全面開始對機車收取路邊停車費

台灣人窮是叫假的啦,一堆屁孩改車改管,是有多窮
汽車也很多啊
建議最低階TOYOTA 200萬起跳

asdf3164 wrote:
我覺得太便宜耶你看...(恕刪)

stanphill wrote:
南韓的物價很高吧,
但南韓人買機車只要新台幣三萬六就買得到了,
台灣的官與商到底在搞甚麼鬼????(恕刪)




南韓也有低物價的地方
就跟台灣也有很鄉下的地方


南韓人可以用3萬6買到機車
這要看是哪一牌子 哪一款 CC數多少 的機車


當然有鬼阿


TO 2F
如果眼睛不好 請去看眼科
如果腦袋不清楚 請別出來嚇人

說機車太多會塞車
別笑死人了
我覺得汽車最好每台價錢都3倍起跳
讓你們所謂的四輪大爺 也開不起車
第一 可以減少塞車問題
第二 可以減少四輪大爺在路上危害別人
我個人是覺得,機車一台至少要50萬,才合理!
這樣,路上機車才會變少,空氣污染才會改善!
有錢買其實根本不會去在意這個
stanphill wrote:
南韓的物價很高吧,
...(恕刪)

asdf3164 wrote:
我覺得太便宜耶
你看路上滿滿的機車
我希望一台125機車至少
15萬起跳
以價制量來讓路上不塞車


被機車害過? 想法為何如此偏頗?

馬路上會塞,

一是貨車任意停靠路肩卸貨,二是有大屁股的休旅車任意停靠路肩,

這兩種至少佔塞車因素的八成,再來才是車禍。
有點歪樓了
本來應該是要探討台灣官商勾結讓機車價格太貴
結果變成大家覺得機車不夠貴所以路上才一堆機車.....
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