故障免費托運是車行給的福利,不是車廠給的福利目的是讓你之後只能在車行維修(然後用力宰下去)所以這個托運費基本上沒什麼…就好比有的商品製造商保固是保保固內所有費用不用錢,但也有是保固內維修不用錢,但其餘商品運費等等買家自付,這些其實很常見。並不是所有東西新品發生問題時,運費、托運都是賣家必須提供。而至於有爭議的車殼損傷部分,坦白說~要全賠基本上有點難,三大車廠似乎也沒這樣玩過。(有的話那我是不是也可以理賠=.=?)可能打個5~9折之類吧。以上~繼續看著整串的結果(茶
問一下,台灣前三名的機車廠牌有哪家有?.?我後續也提到,不是每件事情賣家、製造商必須負擔起運費、托運費。當然,以消費者立場當然廠商負責是最好的。但目前市場來看,多數都是消費者要自行吸收這之間的費用…=.=如果你要拿別家有的去跟沒有比的,那我建議,趕緊換車吧。題外話,機車強制險富邦有送年費道路救援一次(一個合約內一次)我不是富邦業務,但我覺得這也很好阿,其他強制險可沒這服務呢!之前車禍三角台、碟盤都撞歪,富邦就把車運到我指定的車行呢~twbrian wrote:Vespa台灣總代...(恕刪)
現在電動機車成熟度有待確認,但是因為產品技術還沒對外開放(可能有難度),所以任何問題都要回廠檢測也都是他們說的算,這其實有很大的問題。 入坑運氣是重點,不要選中機王,否則就潘仔到底! 過去,吃汽油的機車有很多地方可以檢測與維修有其競爭與公平性。產品生產沒有百分之百都是完美品,等待市場機制完整再入坑吧!