想購入150cc機車,目前屬意pgo的標虎,請問有好的推薦嗎?

後座排氣管很熱,很像在BBQ...後座夏天有載人了話要考慮一下。
上個月才去修橡膠管,因為加油加到180元,然後發現店員一直在看我的機車,我就瞄一下,一地的汽油,靠...
原來加油管破裂...好怕騎到一半燒起來,我都準備隨時要跳車了。

我的150彪琥每年都要拖吊1~2次,每次都是保險絲座熔毀,可能是機車本身太熱,還有我也有改大燈的關係。
總之我覺得有點像拼裝車,雖然一開始騎很爽,但現在越來越不滿意,很想把它換掉,可惜SMAX腳踏墊不夠空間,不能放我的工具箱,不然肯定馬上換掉它。
真實鬼故事免費看:http://www.life-dict.org.tw/node/41
我是第一代Smax
早期會有天柱螺絲沒鎖緊
再來手把的煞車油缸那邊是用廉價材質
不然整體而言 體質真的比較好
過彎 操控 也是不錯
不然不會有這種多人買
再來我騎了5年 只騎了2萬多
算少騎的 電瓶還沒換過
電系很穩 1觸即發
國產白牌已經算很頂了
我兩台都有,五期虎和六期妹,只能說各有各的好。
彪虎小毛病比較多,大手油門的話油耗很可怕,但衝出車陣的能力很👍,配備的話彪虎比較好,使用1年20000km,滿意
smax真的很好騎(舒服),雖然配備沒彪虎豐富,週末使用半年7000km很滿意。
cliv wrote:
後座排氣管很熱,很像...(恕刪)

如果要買150速克達
那不如買125就好
既然要買150,
我就會買輕檔車
最近對SUZUKI GSX R150感興趣呢
買了一台你不喜歡的機車,你會怨恨好幾年...

經濟允許就直接上了吧,別考慮了

彪琥借來騎過,起步很有力,只是我不知道ABS的運作機制是啥...還沒試出來
jhs19710520 wrote:
如果要買150速克達
那不如買125就好
既然要買150,
我就會買輕檔車
最近對SUZUKI GSX R150感興趣呢


會考慮速克達就是想要它的空間,
這不是輕檔車能拿來比較的,
你騎GSX R150去買一串衛生紙看看,
看你能放那去?
綁在背上嗎?

速克達我只覺得生活用,
買個125就夠了,
再上去,還不如直上黃牌,
畢竟150動力沒強過125多少,
舒適性也是,
有騎過休旅、跑旅速克達,
你就知道這不是一般125~150白牌速克達所能比擬的。

其實起步要有力,125去改個傳動解除原廠封印,
起步也能比原廠150還要快,
畢竟原廠為了油耗、環保等等,
都早已限制了動力輸出,
但只要調整一下傳動,
未必會輸原廠150。
快五年的ABS版車主路過
感想是~~

直線性能真的不錯
說起來長途油耗也算漂亮
稅金跟一般的150一樣 不用繳牌照稅
但是過彎就....過彎就....

減速慢行吧~~~
我本身曾是彪虎150的車主ABS,(全原廠未改裝)

主要優點:
1. 動力非常足夠 (符合我的需要)
2. 維修材料容易取得, 價格親民(自己DIY)
3. 水冷系統優秀,長時間長距離操駕,水溫依然妥妥的。讚
主要缺點
1. 高速過彎不太穩定 (一般轉彎還好)
2. 高速過彎不太穩定 (一般轉彎還好)
3. 高速過彎不太穩定 (一般轉彎還好)

題外話:
我曾有1台彪虎150, 一台JBUBU, 早在2年前我就把虎賣了,因為從松山高中不小心騎上堤頂快速道路往文德方向衝刺時,只要表速快時殺彎,JBUBU就穩穩的切過,同樣的速度,虎就感覺前後不協調,真的是 高速過彎不太穩定,這個"不太穩定"就是很大的危險因子,平常有在騎快車的就知道不能容忍...
不過等我老KK不愛亂飆速時,又會想再買一台虎來代步

cinnamon coffee wrote:
151cc開始稅金才跳一級,不知道廠商是基於什麼理由,只比150cc多了0.1cc,而不是多0.9cc?


好問題

為了油耗數據比較好看來騙消費者
彪琥建議你還是觀看一下...
我的騎了快6萬,從快兩萬開始吃機油,後來四萬換了缸
又不會,結果快五萬又開始吃,現在快六萬,一千整吃掉200-300...
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