二行程機車是否真的會被禁止？

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god52101314 wrote:
原本新聞報導2020...(恕刪)

如果照現在政府準備推行的老車標準加嚴的方向搭配三振制度只要他們定個根本驗不過的標準配合牌照註銷機制所有的二行程過了2020都會是禁止上路的這種怎麼看都是針對性的制度
可是現在官府這個把2T車打成造成PM2.5的元凶 (還造假做成比火力發電廠高) 用這種手段來剝奪人民的財產這樣對嗎
我們這種玩車的也就罷了還有幾十萬靠一台小2t上班載小孩代步的阿伯婆婆媽媽混個理由就禁用要他們去弄一台五六萬的新車這像話嗎
更別說江湖已經傳聞很久某南部大都市因為工廠太多新廠進不來要把五十萬2行程車消滅換煙囪的傳聞最後只是用低污染換高污染肥財團瘦民眾而已

f9w726

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f9w726

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只要停產&停止販售二行程機油也是淘汰二行程機車的方法,畢竟二行程機車是"吃機油"(不是四行程的吃機油現象!!),一但沒有二行程機油可以"吃",機車當然也無法發動,最後不是報廢當廢鐵賣就是當收藏品,所以何必強迫民眾禁止二行程機車上路呢?直接從源頭開始禁

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f9w726 wrote:
只要停產&停...(恕刪)

船外機，農藥噴霧機，除草機....
諸多需要構造簡單易保養維修
高馬力高轉速的內燃機
還是都二行程啊！
便宜耐用，國外都無法禁止二行程引擎使用了

就因為便宜好維修，構造簡單
體積輕巧
出力比同排氣量的四行程引擎功率高出太多

二行程要沒有機油用，絕對不可能的
台灣不做二行程機油
國際油商也絕對不會停產的

除非現行四行程或轉子系統能夠達到
“便宜，體積小，易維修，引擎效率同等卓越”

不過不知道有我生之年能否看到

二行程確實污染較多
但真的有好好保養的話
也不會輸四行程太多

大柴油車的空汙更可怕
怎麼就沒什麼人說要禁止....
還不就是挑最弱勢的開刀