一般火星塞是一萬更換嗎?
聽說合金火星塞可以兩萬更換是嗎?
大家最久多長時間更換?謝謝
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原廠 NGK 50元火星塞 騎6萬8千公里換下

雖然中心點有磨損 但點火性能還很好






o99o wrote:
原廠 NGK 50...(恕刪)

太感謝您了!我還可以騎四萬公里再換!
堪用跟好用是兩回事

一般的火星塞大多三萬公里左右,向二樓的用到六萬多不是不行,只是有點危險

可以看到照片中兩個的中間點火處(重點)一個有頭一個沒頭

這裡參考一下

不是說這網站或我說的是對的,版主自己看看後自己也思考一下

如果只是能騎就好就別想太多看太多,顧路再去換就可以

lawrence570430 wrote:
太感謝您了!我還可...(恕刪)


老鳥才可以這樣 新手最好2-3萬公里更換一次


前不久因汽油幫浦不會打油發不動 拆車壳修車

最先就是拆火星塞檢查 既然已經拆了就順便換了

本來是打算10萬公里換一次或都不要換

雪山黑狐 wrote:
堪用跟好用是兩回事...(恕刪)
銥合金可以十萬再換,只是油耗會慢慢下降!
GT125新車買來騎到快3萬公里才換的
8年的車了吧~忘了

原廠就很好用了
一顆才幾十塊,2萬換一次的花費,也比換銥合金撐更久


lawrence570430 wrote:
一般火星塞是一萬更換...(恕刪)


拆下來檢查最準......
給你一個基礎知識

不想在那以訛傳訛
等到車子出問題就太遲了

http://ngksparkplugs.com.tw/index.php/home/question_list




磚紅色:完美
灰白色:供油偏稀(現在噴射車大概都是這種顏色,少部分例外)
黑色:供油偏濃
黑色帶濕:引擎吃機油

懶人圖



還有避免冷悍效應
火星塞 還是要定期拆下檢視一下

o99o wrote:
原廠 NGK 50...(恕刪)原廠 NGK 50元火星塞 騎6萬8千公里換下

雖然中心點有磨損 但點火性能還很好


你這張圖很有用
看起來上下電極損耗嚴重, 壽命將盡,

所以騎7萬換火星塞,
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