我83年的三陽巡弋在去年11月
高壓線圈850 進氣歧管850 高壓帽250 故障換完
順便驗排氣
居然遇到第1次排氣的 第一項超標
以前二十多年從沒要驗第2次每次都馬低於標準值約一半就過了
原民年輕的老闆 (想說老闆娘在店裡帶小孩 ) 才讓他賺進氣歧管跟高壓帽
否則是只有高壓線圈故障而以
結果老闆居然想騙我CO 超標是化油器故障
我問要多少
他說要拆才知道約5000-10000元
我當下回老車不修了
他才說用工程模式調 混合比讓我過排氣
我心想這顆巡弋得引擎和化油器都是二拾多年前原車那套
從沒搪缸過 這麼多年了 從發動到運轉高低速都沒任何異常
WHY 判斷是化油器故障
化油器故障還可以這麼順1公升92跑40-42公里
呼嚨誰啊
不過是 CO高於標準值一些
就要換 -副廠- 的化油器要5000-10000元
開啥玩笑
我的車除了引擎機械要讓車行修以外
其他的如機齒油 全車電路線更新 燈泡座更換 前後煞車片 液壓油更換放空氣 開關更換
火星塞 濾油器 ....................
都是自己修
不修化油器
不是還能正常的運作
又沒噴藍煙 白煙
真的是想訛錢
關閉廣告