(車款:RSZ四噴)


話說已經好一陣子了,車怎麼騎就是覺得不太穩,檢查胎壓也沒問題,

最後細查才發現...答案是上一回換的原廠胎壽命已盡,前輪產生變形造成行車不穩定。


當下除了又要噴錢的心理準備...

更重要的是我終於能夠擺脫原廠胎的滑溜魔咒了!


里程快一萬五(不是說目前要換掉的輪胎,是從交車到現在的總里程),之前的騎乘經驗讓我還是覺得前輪的錢不要省...

那麼多人用BT39本來也想要俗辣一下...但是就不知道哪根筋不對,陸續又挑了幾條,

最後上了一條去年產的M6012...能見度高不高不是很清楚這樣。


RSZ嘛...吃它配重平均跟底盤高一點點點...偶爾也是會小小壓一下...

但是但是但是!

這條M6012一落地,制動性跟抓地力表現出乎意料的還不錯耶!


整台車的穩定性都回來了,還在磨合不拉尾...但是行車安心度一整個提升...對應油門反應也變好了!

不用像今年環島那樣一條原廠胎暴力磨了兩三百公里還是咕溜咕溜逢線就走空頭...


之後可能後輪會再來上M6013給它速速看...


國產胎加分:D






「真相使一切都看似謊言」 -電影[情人節快樂]
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-Kid- wrote:
(車款:RSZ四噴)...(恕刪)

請問大大的6012是R的板的嗎?

我之前也用過一條6012R 350/10的 剛換上去會很不習慣,因為變細了
傾倒變很快,傾角似乎也有小一些 ,不過抓地算是不錯了,雨天排水性也算好

另外6103我也用過S板的,晴天抓力小熱血還夠用,雨天也不差
但是磨太快,用了4千快5千就換掉了
M6012本來就是好胎阿

前輪目前也是M6012r 服役中

(雖然個人感覺BT39更好用 想換回來...)

不過樓主說的M6013我就沒聽過 Orz
人大:

是啊是R版:D

細感比較靈活~就不計較傾角了...

6013大部分的人都說有點燒...等口袋深一點再來try...


spacewatch大:

6013好像連官方型錄都沒有的樣子,實際上就是後輪的型號唷:)
「真相使一切都看似謊言」 -電影[情人節快樂]
剛google了一下
我想樓主說的應該是M6103
M6103有分"S版"和"非S版"
S版的確實磨耗比較快
但抓地力一級棒(不知道為什麼我用到7000km才平,明明還跑去環島 Orz)
-Kid- wrote:
(車款:RSZ四噴)...(恕刪)

6012好用+1
放前輪用一萬三了
還可以再撐三四千...
反應很好
Maxxis 6012R 胎質比較軟,在小震動吸收、中央破水線,不管在雨天、市區,我個人都認為它比BT-39ss 來的好上手,雖然胎比一般胎還尖,傾倒靈敏,但是他的橡膠很柔軟、很Q,於轉彎中可以把一些路面傳上來的小震動吸收,比較沒有BT-39那樣神經質,價位也比BT-39來的親民些。


至於BT-39 他曾陪我走過許多賽事,胎質比6012R硬,但是因為比較硬、胎又比較尖,傾倒靈敏度很高,比6012R 還要神經質,可是晴天抓地力不輸6012R,但是雨天因為胎紋少,如果地面又有些雜質、沙子,那可是會滑的。



以全方位而言,6012R 除了晴天抓地力略遜BT-39 (我個人覺得還好),其他雨天、價位、上手容易度....都贏BT-39。
6012R在初期真的是蠻不錯的

不過超過5000KM後 衰退很明顯

到8000KM的時候抓地力甚至比6029還差

就這點來說我會比較偏向選擇BT39 or TT92GP
車款:金牌奔馳150

我的前輪也是6012R..只能說...便宜又好用....

後輪也是前面網友講的6103S...快4000....中間都快平了....

有人能推薦後輪嗎?有時會小熱血..(目前想換 1092A)...
komuro wrote:
車款:金牌奔馳150...(恕刪)


1092A我也是用了4千多中間平

換TT92吧

目前用第二條了,雨天小心騎
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