為此特地做了一個開箱實裝並簡單的測試發表一下短評給大家參考^^
受測對象:小灰(我家的二代化油鵝)
現役前叉:GJMS 30mm桶芯(舊勁戰原廠規格)
目前騎乘感覺:硬中帶Q 不死硬 路感綿密(也是相當不錯)
秉著好還要更好的不怕死精神....今天就讓我率先開給大家欣賞啦!
1.產品出現(後製陽極黑)
2.質感不錯 車上的感覺很搭!
3.所有配件(本體+油道螺絲/墊片+補充油)
4.切銷細部觀賞
5.未安裝前的樣子
6.開始拆啦!
7.拆光光........
8.放出之前的前叉油(清徹如水阿) 讚!
9.好亂的線><
10.IP的前叉油20W
11.分解好了等候處理!
12.開始開裝氣瓶..安裝有些小撇步! 會讓效果更佳^^
13.安裝完成~把空氣擠壓出來~準備安裝上去!
14.裝完先測一下手壓的感覺!
15.完成~^^
--------------------------------------------------- 續（喘口氣 泡杯茶）----------------------------------------------------
16.真不賴啦~~視覺滿點!
17.上車啦~~ 校正一下氣瓶方向!
18.OK~~ 上前輪! 上土除!
19.老闆大測試一下!
20.車殼準備裝回接近完工....
21.完成啦~~來看看幾張特寫吧!^^
測試不專業小評~
完工後我再附近繞了兩三圈測試~大多以低速/急煞感受這樣的搭配是否優於升級前!
一開始感覺路感變的清晰了~ 也就是偏硬調! 但又不會到死硬又不舒適的程度!
正當我想不透的同時~
紅燈了~ 右手順勢來個急煞! 呦!!急煞的點頭竟然讓我驚訝~
一下去就吸住了~沒有觸底或過多的回彈!
不信邪~~又連續來幾了個急煞測試! 尾勁的吸震真不是蓋的! 相當的Q阿!!!
証明油壓到最底時轉由氣瓶壓力接手回饋的力量相當優異~
大幅提升緊貼路面的穩定度!難怪會說"前剎軟腳的剋星"
回家路上用了50-70的時速~行駛在台北十條爛路之一的康定路!
發現其高速的穩定性比原來提升了~ 唯獨在低速的舒適度 好像有點硬!（沒有原本酥湖啦！）
也許是剛裝出來~~還在磨合中! 待兩三天之後的新測試～小弟再分享囉!
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個人總評~
視覺性90分(多了氣瓶感覺真的很威^^")
低速舒適性60分(比原本GJMS的設定偏硬了點)
高速穩定性95分(這是我最驚艷的部份 過坑洞與高低起伏路面時的穩定度相當優阿!)
以不到5張的價格升級此組氣瓶 個人覺得雖然親民程度稱不上高!
但如以原廠型態升級起來 CP值就比較高了~
改裝前叉如不滿意也可以考量做這樣的升級~
有視覺 有效果! 這樣有巧思的產品值得一推!^^b
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實測三天後! 發現改裝避震因為阻尼小 油的流量緩慢!
所以必須把配件中的銀色蓋子捨棄不裝! 讓阻泥油也能順利上升增加低速時的阻抗！
這樣一來就可大幅改善低速過硬的感覺!
一整個Q勁十足~ 貼定性超棒~ 在急煞的安定程度更是令人驚艷阿!
這是一組提供不想花大錢換改裝前叉 又想改善前叉軟腳問題的好物～
利用高壓氣瓶在最底部接續原本油壓過多的力道～
達到完整的避震效果！ 可說是相當不錯的idea阿！
