ab144758 wrote:
如果在高雄汽機車監理...(恕刪)
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你用手指捏培林中心環，然後繞外圈使其旋轉，如果順順的沒有什麼阻力，它應該是好的。若是卡卡的有斷續感，你可以看一下裡面的滾珠可能有破損或缺漏了。此時就可決定是否更換。
這個壞了不會飛出去啦！大概就是耗油、輪胎偏磨耗，操控安定性不好等等。如果壞的很嚴重其實你就騎的出來了。立中柱輪胎懸空用手轉，你會覺得卡卡的或搖晃，就可以檢查一下。
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這在機車上最主要的問題, 應該是油封磨損培林進水, 生鏽磨損導致間隙變大
這看起來還好耶, 油還很多, 只是沒有膠蓋, 應該是原廠品??
(輪軸油封壞掉的時機之一, 有可能是前輪換胎裝回時, 不小心左右套筒沒扶正, 壓壞油封)
所以搖起來有間隙嗎?? 輪框有鏽水由軸心噴出??
如果都沒有, 叫你換這個也很怪
這東東很便宜啦, 一個不到一百, 左右加起來也不到二百
可是換起來很麻煩
要弄到左右培林, 夾中間套筒, 保持在剛剛好, 緊但是又不能太緊的程度
曾經在某車行更換, 他是直接左右敲到最底, 根本懶得測量
那次就壞超快, 不到一年就出現問題
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至於卡死, 朋友碰到一次, 鋼珠噴掉, 輪子卡到卡鉗, 然後人飛出去
世事無絕對, 想成早換早安心也不錯啦
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謝謝25樓大小葉叔叔回答其實我不在意價格、我重事實真相；若真的壞了在工錢之餘被多收個200-300(口袋不深)也算了、問題有處理好、事情有弄好就好；但沒壞的說成壞就是店家的問題、而自己就是被騙了！
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