機車再漲價的話，大家的購買意願還會高嗎?

140分

11樓

個人積分：140分

文章編號：60619356

20年沒騎車本來想買台白牌代步
瞭解價格後著實地嚇了一跳
從新車白牌看到二手白牌更是嚇好幾跳
才明白機車原來那麼神奇的保值
後來看國產黃牌比來比去開始往上比
半年之後看到公升級紅牌並且買了
本來只是代步結果卻變成買了精品

普通白牌機車再無限制貴下去可能就漸漸失去代步的意義
當其價格越來越接近入門黃牌時
騎白牌的意義何在, 定義就開始模糊了吧

grason00

20610分

12樓

grason00

個人積分：20610分

文章編號：60619478

汽車不也差不多
20年前一台1600cc汽車40多萬
現在一台1500cc,要50-60多萬
你買每家價格都差不多...講白點就是政府過度保護國產車商
賣貴你也要買
把進口關稅降一半,那些車商自然會降價了

Iron_oxide

3806分

13樓

Iron_oxide

個人積分：3806分

文章編號：60619589

我沒差

我2/4輪都是中古的

10萬我就能玩好幾台了

繼續漲吧

不懂車的孝子孝女媽寶
繼續敗家

我樂以見得台灣市場的敗壞與墮落 rock

大翔黑熊

1488分

14樓

大翔黑熊

個人積分：1488分

文章編號：60620571

PGO棒棒糖ABS+怠速熄火只要7萬，如果ABS半套可以通過的話，不一定會漲很兇；不只連機車耐久度也提高(時速低於130，耐久度要3萬5才合格)，代表車廠保固費用會提高，不過也代表車子不會騎一年就壞，花8-10萬買車至少可騎2-5年，日後也不會在提高標準了幫不了你

。

hx135cb750

9753分

15樓

hx135cb750

個人積分：9753分

文章編號：60621034

怪了,不是有5-6萬元價位的車款可代步不是嗎?

6萬以上幾乎都已經不是陽春代步車了,要好的性能多一點錢也是應該的

不過我沒差,只要不斷料,家中GY6撐過30年也沒問題(現在已23年了)

如果經濟上有困難,花個1-2萬買輛GY6重點整理也很好騎

Iron_oxide wrote:
.不懂車的孝子孝女媽寶
繼續敗家
..(恕刪)

同感,第一次買車不懂是必然的,不懂就算了,現在資訊發達的時代只考慮帳面數據,明明有引擎暇疵的車款還那麼死忠的想買,難怪車廠對產品驗證這麼隨便

hungma5566 wrote:
我決定買GOGGRO

環保又安靜
重點是潮潮DER...(恕刪)

熱門車款幾年後脫手還有價,不知GOGORO到時中古價格如何...

至於安靜是真,環保就未必了...

RiaSakura

25分

16樓

RiaSakura

個人積分：25分

文章編號：60621242

balloon wrote:
目前以一台新勁戰、Racing...(恕刪)

不想買人家的車，那就自己做一台吧

小蝸牛0706

28分

17樓

小蝸牛0706

個人積分：28分

文章編號：60621339

我的話會買!我是做工的工作地點不一定,如果要改騎腳踏車那真的要5點就起床了....

金

就好像坐高鐵台北高雄一趟1千多元,如果你不在乎時間你可以選擇做平快的慢慢兔下去....

Iron_oxide

3806分

18樓

Iron_oxide

個人積分：3806分

文章編號：60621592

gogoro是好野人騎的車

買最高優惠最多的充電月租費要799
而超過600KM後每多1KM還要再1.5元

而買低費率的更貴
1KM要2.5元
這比開1.6的房車還燒油錢
還騎什麼心酸的

光是跑50KM就要花75元
是我水冷VINO的3倍油錢

燒更多錢買電只是圖利車商與台電而已
反而更不環保