交通部擬開放「機車行駛內側車道」理由是安全考量

提議放寬行駛內側車道,
然後左轉一樣要待轉,
過橋一樣走專用道嘛,
我懂我懂,
這才是我們的交通部.
aligu1869 wrote:
這個爛黨什麼時候關心...(恕刪)

就是帶風向 這是任何政黨慣用 尤其選舉近了
雖然我不太喜歡目前的國民黨 但民進黨更是爛
國家政黨真的一代不如一代 只能盡量挑較不爛
撇開一些爭議 李登輝 馬英九執政時至少那時候的經濟確實還不錯
藍綠內鬥真的把台灣搞垮很多年
不知道郭董下次還會不會披上戰袍


其實可以請這些官員
來拍個一日機車騎士特輯
保證他們的腦袋就會開竅了
只是怕腦袋裡面是水泥
不容易敲開啊
碧砂漁港的騙人布
柯文哲在上任時也做過一樣的事情,可是台北市對機車的友善度也沒有比較高啊。真的要他們《感同身受》必須要強制他們長期騎車才有可能改變。
我覺得機車騎士不見得愛騎內車道
主要是外車道違停太多
個人認為應該好好處理這問題
我本身騎車也開車
期望大家互相尊重行車
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DukeZero
外車道變數太多,如果可以我也想在旁邊慢慢晃省得被四輪大爺逼車呀
我也不想扯政治,但看到有某樓的留言說機車禁行內車道不是民進黨訂的,
這話只說對了一半,其實我們的交通法規過時而不執行的很多,
其中一條就現在大家都知道的,機車禁行快車道。

而什麼原因突然雷厲風行的執行起來?因為阿扁時期嚴格要求,
當日就取締了上千件,還上了各大報頭條,從此這個法規才嚴格被執行。

在那之前機車一直都是可行駛在內車道的,因為只有腦殘才會想執行這條,
那麼多機車全都要擠到不存在的慢車道,在此之前大家都覺得不可行。

年紀超過 40 歲的人應該都記得這件事
標題下錯了吧?
應該是:
交通部擬開放[機車行駛內車道]理由是選票考量。
執政黨所有權力一把抓,要開放早就開放了。
不管是下行政命令、送立院修法,做與不做罷了!
人民就是麼好騙,說幾句話就信了?
禁行機車這麼久了,交通部官員都換多少個了,
現在才發現外車道對機車族不安全?
開放機車行駛內側沒意見,

但可以先想好怎麼處理機車左轉不排隊的問題嗎?

老是一大堆機車到路口才擠進左轉車道,

原本好好騎車要左轉了,

怕被撞到又要煞一下車。
說說二段式左轉好了
同樣都是機車
白牌轉好危險
黃牌轉好安全?


通常 一個任職所謂 "不長" 一段時間後
放炮比實際作為多
那就是......................
========>
準備進內閣

政治人 都是這樣走過來的

看倌了解了嗎
真的通過再來說
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