【快訊】車禍不降反升 新北市重新橋機車道區間測速暫停實施

車禍不降反增 那車禍的嚴重程度呢?

這個有數據嗎

慢慢騎撞下去跟快速騎撞下去 下場能一樣?
seongyuri
不要騎就不會撞下去...麻煩你用走的
yabeepa
今天在人潮滿滿的菜市場~就算速限150,你會騎150嗎
騎得快和騎得慢
哪個車禍發生率和嚴重度比較高?
只要懂中文的, 用膝蓋想也知道
本來是邏輯問題被搞成政治問題

民意代表刷存在感
慣性違規者借題發揮
民粹政府顧及選舉從善如流

結果就是交通安全倒退
一場鬧劇
Ice Make wrote:
狹窄的機車專用道本來就容易造成事故產生,更何況在區間測速下還要時時確認自己騎乘的速度是否過快,不安定的因素越多交通事故也就越容易發生。

這只是幫忙證明了路上確實有一大堆雞腿罷了
別人實驗都是降低
只有奇葩的台灣會增加
可謂台灣之光
台灣只要把所有的道路違規罰款金額多加一個零。
因該就不用區間測速了。 (不能說完全有效,但有一定的效果)
可以把這些設備投資省下來。

台灣交通之亂,大多是因為罰款太便宜了。

看看昨天新聞的BMW車隊, 闖紅燈, 逆向, 亂切換, 總共也才罰5,700 元。
這麼多違規也才5,700 。

更不用說酒駕了,吊銷,無照還是一樣酒駕撞死人了,罰款+判刑 都無法成比例。
台灣根本是犯罪天堂,有錢就可以任性
官員們為什麼不身體力行自己騎看看呢?體驗一下再來評估吧!
Ice Make wrote:
機車騎士還是被引導到中間車道去頓時間就變安全了呢

來中間車道還不是照撞不誤。
這種設備是腦殘所想出來的~~~~~~~~~只會便宜行事.......人民最大~~~選舉要到了~~~~用選票結束所有區間測速吧~~~
台灣的駕照取得太簡單,就算不是騎在橋上,一般寬大的道路,依然有人可以騎的東倒西歪,亂剪別人的線,愛怎麼騎就怎麼騎。
a8044933
同意,汽機車都是,很多車連中間都開不好,頻頻壓到白線,或直接開兩個車道中間了,機車則是體積小會亂飄,只能說駕照太好考
vgvgss
不是駕照太好考,考駕照的時候大家都知道不能闖紅燈,不能壓線,考完駕照後實際上路又是另一個樣,原因是交通的執法不彰,大家都存著僥倖的心態,違規幾百次可能才被抓1次,罰鍰才幾百元,沒什麼人在怕的
說不定反過來設最低限速的區間測速就可以了,讓上橋的機車保持時速40以上,交通部要不要實習一下?
Ice Make wrote:
新北市的區間測速在 2018...(恕刪)


區間測速其實也不用一直注意自己的時速表
你就保持跟別人一樣的速度就好了,偶爾再低頭看一下
除非你被一群飆仔包圍
不然正常人也不想吃超速罰單好嗎

區間測速最危險的應該是一開始衝很快
到尾端才突然減速討時間的
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