台灣機車事故年奪數百性命,恐加劇少子化國安危機?

路做好一點 做大一點 道路設計周全一點
路邊違停 通通拖吊
能減少50-80%事故率
少子化政府可以鼓勵生2-3個孩子送一間套房或送一台房車
也可以邀我去做國策顧問
機車考照全面比照大型重機制度、不要在放猴子上路
廢除250以上黃紅牌全面回歸白牌、 機車路權正常化(不要搞特權制度)
廢除內線禁行機車、機車兩段式左轉、直接左轉雙軌並行
白牌可以行駛快速道路、 高架橋、長隧道
(有沒有人要去香港的高速公路旁開葬儀社
全世界的制度都是這樣的、只要回歸正常化就行了
要不要叫政府立法禁止機車和汽車和所有交通工具上路
大家都走路就好
少在那污名化機車,少子化不是因為台灣經濟不好,人民所得下降,
大家不婚不生嘛!!關機車什麼事
機車看起來危險
個人覺得板金殺手危害更大

駕駛觀念不正確
騎車跟開車一樣危險

教育跟考照制度其實沒什麼用
就算交通法規考100分
並不能阻止上路後違規

個人認為
認真改善交通環境
科技執法並加重罰則才有效
對於重大違規應該不是只有罰錢
至少要強制上個幾天安駕課程
屁孩死了一個還有千千萬萬個,不要樓主擔心😅
年輕人 血氣方剛 就喜歡飆快
我騎機車 等紅燈 就曾經被 小屁孩 擦撞到
小屁孩少一點 也許交通會更好
放開那個女孩 ...
讓綠營好好生多一些,去抗中保台吧
看看汽車酒駕致死多少人??
世紀末救主傳說 wrote:
不要樓主擔心(恕刪)


關鍵字 出遊 聚餐

出遊聚餐有何實際價值還是生產力
每年口腔癌死亡人數三千,全台禁菸禁檳榔一年就不知道可以救多少人了。
攻擊機車族那幾百人是在哈囉?
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