2018 年初,台9線蘇花改善道路蘇澳至南澳段正式通車,不過僅開放小型汽車,其餘車輛均須走舊的蘇花公路台9丁路線,可是後期包含大貨車等都可行駛蘇花改,唯獨摩托車不允許行駛,因此不僅是首例省道大幅限制交通工具使用權,更造成車友們的大幅反彈,在透過多年的溝通後,公路總局正式宣布 9/30 中午十二點起試辦大型重型機車行駛蘇花改全線,雖然規則比照汽車,但是行駛會被評分,用於日後判斷是否要正式開放。
- 喜互惠
- 車友集合
- 車輛眾多
- 記者會
- 台灣交通安全協會
- 重點事項
- 蘇澳鎮鎮長
- KOL
- 台灣機車路權促進會
- 台灣基進
- 時代力量
- 台灣維新
- 拉炮慶祝
- 開放路段
- 注意事項
【快訊】大型重機上蘇花改有譜!最快 9/30 開始試辦!但進去就要被打分數!
- 蘇花改新標誌
- 首批車友
- 車隊報到
- 上百輛
- 試辦通行
另外負責幫車友們打分數的第三方公正單位世曦工程顧問股份有限公司,也有派員到現場拍攝試辦通行首日的入口情況,之後搭乘黑色工程車輛前往隧道內拍攝車友們的行駛狀態,所以公路總局說會幫大家騎車打分數不是開玩笑的,是認真的要打分數,所以大家騎乘時一定要保持安全距離、避免靠近標線騎乘,同時絕對不要超速、並行與超車喔!
至於為什麼標題提到路權是「半歸還」呢?以黃、紅牌的角度來說,這次的通行只是試辦,不是正式通型,所以並不是未來黃、紅牌重機 100% 能繼續行駛蘇花改,且再說蘇花改是省道,應該准許所有等級車輛通行,而不是僅限黃、紅牌試辦通行,所以不論以摩托車的道路行駛權,或者是已經試辦的黃、紅牌來說,目前都是做一半的的行駛權,也希望未來有能夠完整回歸行駛權的一天到來。