Deray Xu wrote:法規就不一樣 紅黃牌(恕刪) 就是因為現行相關法規不合理,才逼得人民上街頭抗爭。機車以牌色區分路權本就是很弔詭的事。以你舉的例來說,機車停等紅燈時騎到最前面停等區是種紓解車流壓力的方式,和牌色毫無關係。
建議紅黃牌比照一般機車回歸慢車道,不要享有汽車特權,也不用繳汽車等級稅金。事實勝於雄辯,而且事實真相只會有一個,就是科學依據。根據台灣路況,機車高密度,已經有科學研究指出,採用兩段式轉法,可以明顯降低車禍數量。回歸科學,去除情緒討論。是對的事,就該去做去遵守。類似問題:半夜十字路口沒車的時候,可不可以開放紅燈直行?有人說:別死腦筋,自已看狀況看技術,自己看著辦,能不能過自己負責,還我時間還我路權.......但是個人覺得,現代化生活富裕從容,不為這種小事氣急敗壞,該等就等,該停就停,做一個現代化公民,做守法的人。
(中央社記者洪學廣高雄20日電)高雄前鎮今晚發生死亡車禍,20歲某科大陳姓男學生騎車載蔡姓女友行經路口,遭後方直行汽車追撞噴飛,但兩人經送醫急救仍不治,詳細肇因待調查釐清。警方表示,就讀某科技大學的20歲陳姓男學生今天晚間載著蔡姓女友沿著凱旋四路由東向西行駛,但在瑞田街路口疑因未兩段式左轉,遭到後方33歲林姓男子駕駛的自小客車撞上,自小客車左車頭和機車右車頭嚴重毀損,現場機車碎片散落一地。警消獲報後出動人車到場處理,並對林男和陳男實施酒測,兩人酒測值均為0。不過,陳男和蔡女當時均已呈現OHCA(到院前心肺功能停止),陳男送往國軍高雄總醫院,蔡女則送到阮綜合醫院急救。不過,陳男和蔡女經送醫急救,兩人均在稍早宣告不治死亡。其中,蔡女頭頸部有多處骨折,全身多處擦傷,蔡女家屬已從南投趕赴醫院路上。車禍詳細原因待警方進一步釐清。(編輯:李亨山)1091220--------------------------------------------------------------------------運氣好的還有很多次可以待轉,運氣不好的就沒有下次了.......
豬的老哥 wrote:我後來有看到轎車的行(恕刪) 我本來還以為你是來嗆我的~不過你看過就好了~我發文的時候早就看過行車紀錄器了我開車最常做的就是"讓"字別人想要插進來我的安全距離,沒有太誇張就會讓~當然如果有機會我就插回去而已影片中這年輕人遇到了萬一......我自認如果是我開的話,看到這機車跨越分隔島的同時就叭了因為大約只有一秒機車就到了車前面了就算沒有超速也是很可能撞上閃避一定要開到對向逆向車道,只好玩命甩尾一次車子如果有循跡防滑正常可以高速閃過這個撞擊可能但是這次經驗啊~~~影片再貼一次如下,希望騎機車的能記取教訓,別當神風特攻隊.....