這樣就蒸發納稅人的一億五千萬?在一個腳踏車用滑的都會超速的地方?

為什麼要設定速限? 因為這段路跑太快很危險嘛.
為什麼要設置抓超速的設備? 因為有不想守法的人在個路段超速嘛.

為什麼人買了重機, 邏輯就會開始混亂? 就會變得只有自己的立場?
你跑山很爽, 那其它不跑山的人不怕嗎? 重機騎士都那麼有錢, 那怎麼
不集資買一座山下來自己舖裝道路, 在私人道路上不受路道法規限制,
想怎麼跑就怎麼跑, 不要跑到「公共道路」嘛, 這很難懂?

重機被有些人看不順眼, 不是什麼輪子的數目問題, 也完全不是什麼
羨慕嫉妒, 那都是重機騎士自己腦補的. 而是你們這些人騎上重機
就感覺什麼都是別人的問題, 自己最大, 大家都應該聽你們的這些人的
這種態度! 路都你家的想怎樣就可以怎樣, 如果違法, 那就是法律有錯!
如果把重機兩個字拿掉, 你不會覺得這莫名其妙嗎?

路上每次我看到極少數願意守規矩騎車的重機騎士, 我都很想跟他說
謝謝你願意騎車時願意遵守規定. 真的想不讓人尊重都很難! 尤其大熱
天還跟著汽車一起塞車不願意鑽縫走路肩我都要替他擔心會不會太熱了.
比對起來那些自以為了不起亂騎一通還覺得都是別人不對的人, 都不知
道要怎麼說了.
與失敗為伍者,天天靠盃都是別人的錯。 與成功為伍者,天天跟失敗切磋直到不再出錯。
拍那麼長的影片 浪費大家時間幹嘛

阿~有區間測速了~以後這邊不能超速了

這樣不就好了嗎??

1.5個億 很快就會從你們這些人身上賺回來的
有去瞭解區間測速安裝的預算費用,是中央政府的政策還是地方政府的政策嗎 。
中央政府的政策,這區間測速的預算會編列在你所說的一億五千萬內嗎,我覺得你可能要搞清楚。
就算是中央政府下放給地方,也是中央政府核播分配並且要求執行。

小弟我以前是在軍中做採購案的,我想軍公教應該都是同一部採購法規。科子目都分的很清楚,任何執行項目也都是需要編列核準。

區間測速

立法院
立法院你覺得是審誰的預算,當然是中央政府行政院。

不過我還是覺得在山區道路實施區間測速,很合理。山區你也是知道,風犬很多,一不小心就危害到正常用路人的安全。

至於你所說的新北市(國?), 這1.5億編列與執行是否合乎效用是否合理,我想這個是新北市議會去監督而不是立法院,這個和區間測速國家政策,又是另外一回事,混為一談其實蠻好笑的。真的!
納稅人的錢沒有蒸發
會從超速的人身上收回來
這種冷門路段會去設區間測速
不是危險性過高
就是飆車擾民
不覺得地方政府會無的放矢
倒是因此特別跳出來抱怨的比較難讓人認同
何況還加上張冠李戴刻意誤導
更是司馬昭之心路人皆知了
bluesystem wrote:
為什麼要設定速限? (恕刪)


公用道路確實該有速度上的規範,但絕對不是不合時宜誇張的極龜速
或許烏龜路隊長覺得40很OK,但一般用路人順暢的情況下可能都是5、60
然後你以為那些飆車的以70差不多了?
那你就錯了...這些路段他們可以到90、100+都沒問題
而且還是多少有"顧慮"到一點點安全的狀況下去騎的
這代表空間其實還很大
大家反對的不是取締,而是不合時宜的速限
leecheelin wrote:
納稅人的錢沒有蒸發會(恕刪)

百分百認同。


順便騙點擊。
十幾年前我很愛假日騎G4走這條路,一般是汐止汐萬路進,直接騎到萬里,時間不夠就從內湖下山。
鞍部附近都會下車休息順便看風景,車當然是慢慢騎,下坡慢慢滑。

這幾年少去了,原因:看風景的地方總是一堆機車一堆人,還有不熄火的,然後就是那些飆車壓車的,再也沒法享受輕鬆騎車樂趣~
不錯了
1.5億投資很快就能回本了
政府非常有投資眼光
兩公里三支區間測速太浪費錢,不如重點段擺放照相機還比較省錢有警示作用,那裏有些下坡隨便也50以上,

X官的冷氣房不食人間煙火概念
前面騎腳踏車的騎士不是很明顯的告訴大家
只要沒有車牌就可以超速
看不懂嗎?
好友 yuyu225 Benz W167 黑色GLE AxL-8x5x
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