【採訪】騎士也要有安全的路!台灣機車路權促進會起義包圍公路總局抗議!

Leonyang1603 wrote:
你確定…?
我騎大型重機多年
我發現關於用路規則與代號很多汽車駕駛是不懂的

像是超車後在你前面閃兩下警示燈與對向車向你閃燈所代表的含義就一票人不懂了


你舉這個進階的東西做例子有意義嗎?
而且這兩個一個是禮儀一個是警示
跟絕大多數人從學步車騎到腳踏車
再開始先騎機車然後開車的順序有關嗎?

馬路上的現實是
1.
同樣的路況下
會貪方便違規的機車數量遠大於汽車
2.
毫無疑問
汽車違規造成對其他用路人的危險遠大於機車


因為二輪機動性便利性
再加上長期以來公權力在制度與執行上的怠惰
所以如果從小對二輪的觀念不正確
長大變四輪就越長越歪
加以長大四輪後的侵略性更強
這個才是我要說的東西
也許你自認你自己都做到遵守交通規則
也許這個版上的二輪朋友也都有
但是你無法否認現實路況吧?

我同意我前面說的不夠清楚
但是
二輪與四輪的亂象是一體的

可是很多在討論(其實根本是吵架而已)的人
卻硬是要分族群去對立
這個才是噁心的
路上真正也是最危險就是大貨車 逆向撞死人的事件屢屢發生 你讓機車去跟這種殺人工具擠在一起 政府卻無作為 該死!~~
Leonyang1603 wrote:
我騎大型重機多年
我發現關於用路規則與代號很多汽車駕駛是不懂的

像是超車後在你前面閃兩下警示燈與對向車向你閃燈所代表的含義就一票人不懂了

在正規的駕駛規範裡,根本沒有這個,純粹就是地區性約定成俗的行為罷了!
很有意義的活動....公總若無回復...必須長期抗爭及革命~~這是民主及用路平權的象徵~
贊成開放機車行駛蘇花改 但需要規範

個人很不喜歡 這些協會的人
這些人的嘴臉真的很難看

【行動訴求】
立即開放南迴改及蘇花改行駛機車,省道不得禁止機車行駛。
交通落實車向、車速分流,廢除歧視機車的車種分流,廢除強制兩段式左轉。
取締速度不得低於自由車流90分位,
駕照制度改革,強化駕訓並加強回訓制度,不得剝奪騎士受教權,職業駕照嚴格監督。
檢討道路視距,改善道路工程,積極建設人行設施。

省道不得禁止機車行駛
省道從來沒有禁止機車行駛 和一般交通規則一樣 在特定情況下禁止
這訴求就很有問題 就像
立即開放南迴改及蘇花改行駛機車,道路不得禁止機車行駛。 (這樣連同國道都表達到!?)

交通落實車向、車速分流,廢除歧視機車的車種分流,廢除強制兩段式左轉。
兩段式左轉 可以檢討 也有實例證實 很多路口不需要兩段式
但 有些路口兩段式依舊有它的優點
車向 車速分流 方向沒錯 不過適用範圍不多
歧視機車的車種分流 是協會自己貼的標籤 機車專用道 腳踏車專用道 行人專用道 都是歧視 !?

取締速度不得低於自由車流90分位,
噁心嘴臉出現了 限速本身沒有模糊空間 結果取締卻要求拉高寬容距 有事嗎!?
如果對限速有問題 請直球對決 檢討限速 ~

駕照制度改革,強化駕訓並加強回訓制度,不得剝奪騎士受教權,職業駕照嚴格監督。
檢討道路視距,改善道路工程,積極建設人行設施。

這些才是重點 放這麼後面幹嘛 ~
關心交通的大家 看過這麼多文章謾罵
最後結論都一樣 駕駛人道德是最重要的
這方面不提升 講在多 都沒用

個人100%支持開放 蘇花改 行駛機車
有安全方便的路 為啥不開放
不過 得先把所有問題釐清

協會一定不願意 機車專用道
但 要和四輪一起 又不可能乖乖保持安全距離 禁超車

目前還是傾向 機車專用道 且空間允許的話 建立兩線道 因為兩輪速度差異太大 不可能不超車
想像 機車開放 單車族不會怒吼?

不過待解問題 還是 隧道內空氣 適不適合兩輪 因為 無法排除 塞車可能

希望 機車協會能多用心在道德上 畢竟機車違規真的比其他車種明顯
既然是台灣最大族群 更該朝這方向
私心的我 到現在還是認為 騎機車的壞習慣 會帶到駕駛汽車
所以拜託所有 使用道路享受道路的駕駛人 多花些心思在對所有用路人身上
而不是動不動就仗著最大使用族群 發動起義 只貪圖方便兩字
jenhoxen wrote:
其實這整件事,就是年輕人要革老人的命、少花錢的要用政治手段享多花錢的權利(機車要與汽車平權)、迫使政府再次部份妥協,如此而已。


搞不清楚多花錢的理由就出來噴也是可憐。汽車這種東西在運單人的成本比機車高多少,別告訴我妳車上70%以上的時間都有2個以上的人。所製造的空汙、在馬路上佔據的空間、在路上必需行駛佔據的時間,更甚至是停車成本都比機車高不知多少倍,這些都不需要花錢嗎。說真的我還覺得現行的汽車稅金太低。而你說得花比較多錢就可以享有較高的權力實在太可笑。如果照你這麼說,以累進稅率來講賺大錢的老闆選舉都可以投10張票,消費券也可以領30倍啊!實在太可笑了吧。你不懂吧,因為你只在乎你自己。我是很討厭大腸花那類假革命真搞事的利益分贓。但我也很討厭既得利益者的嘴臉。共勉之
笨小孩qq wrote:
贊成開放機車行駛蘇花...(恕刪)


我就靜靜看這你笑跟等著被出征
路上真正也是最危險就是大貨車 山路逆向撞死人的事件屢屢發生

政府讓機車去跟這種殺人工具擠在一起卻無作為 該死!~~
乾脆直接強制所有道路3個月內只能使用機車,3個月後再換所有道路只能使用汔車
(公車除外)

看看哪個月份死的人多,就知道交通老鼠屎到底是誰了
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