一二三四期全中 2022年加嚴到五期 驗不過吊銷牌照

樓主可以先去看一下檢驗標準,再實際騎一台四期化油器去驗看看,你就知道絕大多數的四期化油器車,都能驗的過
20+年迅光 也可以驗的過

Stereophotography wrote:
覺得都是2T的事嗎 現在不就輪到你了
環保署自己估計有超過半數摩托車被影響 驗不過直接吊牌
樓下網軍一定又會說只要好好保養就能驗過啊 你覺得呢(恕刪)
假議題而己,
連我18年的老機車都能輕鬆過關,
連這麼鬆的標準都不會過的...真的是該拿去扔了.

繼續騎油車到2040年沒問題.
也許到時大家都用飛的了, 也沒人要騎車了.
用這邏輯,台灣犯刑法等於 死刑
我學歷不高,但還是念過小學
記得小時候讀過的一句話

苛政猛於虎

看看環保局這些新規定。。。
選舉要到了,這種惡意帶風向的文章只會越來越多,

成果一定會很豐碩,因為大部分台灣人不習慣查證流言
不必再那杞人憂天,2020年換人當就會改回來了
如果某政黨說 勝選的話 核電重開 綠電扔水溝 連二期機車也隨你騎到天荒地絕老不管你
而且跟重機一起開放上國道 並且保証天天空氣清新
投不投?
政府都是在喊爽的,反正黑煙車還不是照樣驗過上路,現在誰出門不會碰到黑煙車啊,滿街都是
15號幾百台大卡車跑去台北抗議,
抗議啥....有幾個人知道幾個人關心。

聽一個要去參加抗議的卡車司機說過:

一期車補助你35萬報廢金,時限到強制報廢,
二期車補助你40萬報廢金,時限到強制報廢。

政府用來補助報廢的錢,空汙基金只有不到20億,
光一二期報廢補助金額全部要190億,錢從哪裡來??
有人聽信有補助的,在去年就把車子報廢掉,到現在一毛錢也沒拿到。

3期以上強制指定你要跟外國"南韓特定一家廠商"買特製排氣管,
一隻不二價30萬新台幣。

重點來了,三期以後的車花30萬跟南韓買排氣管裝好以後,
用5期標準驗,如果驗車過了,補助你一半價錢15萬,
驗不過的話,不好意思,時間到一樣不鳥你。
那麼那些驗過的過多久又改成用6期驗,用七期驗,還不是一句話,現在政府能信??

不要以為機車轎車驗的過,什麼時後改用哪期標準限制你都是"它"一句話而已,
所以別高興得太早,今天那些抗議的人是卡車司機,哪天換誰呢?誰知道?

國民黨會怎麼做? 會把改善空汙的政策與法律放寬?
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