無知理盲又濫情依據行政院環境保護署分析,國內各類污染源對細懸浮微粒(PM2.5)濃度影響,移動污染源占整體PM2.5總量約30至37%,其中又以柴油大貨車排污占11.2至16.8%最高。為了改善空氣品質,環保署去年公告「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」,希望以提供經濟誘因方式加速汰換老舊車輛,也在去年9月調升隨油徵收空污費,用在汰換一、二期柴油大貨車等空污防制計畫。連結會挑2行程機車,純粹就是這些車主軟,玩二行程車友一台顧的比一台好,會冒煙的都是經濟相對弱勢的車主,政府拿這個當藉口開刀,有很難懂嗎?真的是要好空氣應該是拿商用老舊大型柴油車開刀,至於為什麼不拿,自己用腦子想想吧.挑機車下手就是因為大家不團結,經濟相對弱勢的車主吃飯都有問題了,還出來抗議,其他四行程的會想,干我屁事政府在弄二行程的,今天大家不站出來,就是被這個白痴政府玩死.我沒二行程機車,我也開車,但一定會到場.
veyron wrote:無知理盲又濫情依據...(恕刪) 我也是沒有二行程車!一定到場。十年車排檢加嚴根本不合常理也不附和科學!而是也也是無上限隨政客它們改,變相要淘汰人民權利和財產,哪天說十年車CO要到零那不就所有車都報廢。
unochenn wrote:我也是沒有二行程車...(恕刪) 禮拜天一起上街吧追風我從高中騎到現在變中年人 這台車老早就是家人 我對車 或我們的青春能做的 就是讓它們繼續存在下去而且這次空汙法的精神就是每一台車都是目標 消滅掉車輛後也不會降低空汙 而是利益輸送賣給資本家蓋工廠所以不只是2T車主 為了環保的 手上有車的 覺得官府不該犧牲小市民讓資本家爽的都應該站出來至於那些看笑話的 老實說我看過太多次在別人在替他們抗爭時只會嗤之以鼻 有些後來就坐享其成 有些後來知道完蛋了跳腳後悔都來不及 希望他們明天早上車子發不動
就是今天 立法院的密室協商會決定空污法裡面的空污抵換能不能送出院會 也就是今天是你的燃油車會不會被剝奪讓工廠蓋廠排出更毒廢氣的最後一戰 所以請你來參加最後的發聲機會點我今天會是台灣人權跟環保的分水嶺 過了今天官商可以私下談好條件 然後任意圈定那些倒霉鬼車子要報廢 然後轉移給大老闆蓋工廠 法案內容當然沒分2T4T 所以每個人都有事 是白晃晃的肥羊來著不管有車沒車 經過路過 還覺得17號抗議不夠太像去玩的你的機會到了
Stereophotography wrote:就是今天 立法院的...(恕刪) 國外談到是柴油致癌不可分解的氮氧化物,台灣談的是 屁眼二點五 ! 屁眼二點五 包山包海啊,怎麼不談捷運站裡密閉空間含鐵分子的 屁眼二點五 啊!怎麼不談燒開水時噴出水分子蒸氣的 屁眼二點五 啊!條文裡「抵換」「購買」「交易」不都是要來中飽私囊嗎!
unochenn wrote:王牌追風大概是我高...(恕刪) 謝謝你也一起參予 不好意思這幾天都在其他場子上沒有回來回文青春嘛 大家後來都知道世界不是這麼美好 所謂跟世界的鬥爭也就些無病呻吟的中二囈語而已 能夠留下來的就是人家當垃圾我們當寶 能夠見證我們過往的東西 對我們這些人來說就是這些發出高亢聲音 讓我們脫離平庸跑向遠方的車子了 因為很重要 所以後來我們長大了 成家立業了也沒有想過要丟下他們 否定這些跟否定我們自己是一樣的好像輪迴一樣 不過這次是跟真正的強權 與真正的不公不義作鬥爭 不管結果如何 怎麼看都很青春阿至於那些關我屁事的 反正早晚輪到你 就祝你下次喝的啤酒是溫的好了