我現在根本就不會去買電動車,也不喜歡電動車。不過GoGoRo電動車的起步加速真的是引擎車沒法比的。這個騎過就知道,沒騎過在路上也看過,有什麼好酸、好爭議的。題目是TIGRA 150與GoGoRo "起步加速"誰快,你要說騎到最後誰快我就不敢說GoGoRo
談改裝的話,Tigra 150 絕對贏Gogoro S2,不談改了什麼,就拿Tigra 賽道A組車來比,Gogoro S2 起中尾,絕對輸慘慘慘,Gogoro要贏也不是不可能,但改下去跑一次報廢一次電池,保管全失效有人想試嗎?我朋友是Gogoro開發人員,以Gogoro的實力,可以不按煞車起步燒胎至爆胎,尾速180上下不是問題。
談改裝的話,Tigra 150 絕對贏Gogoro S2,不談改了什麼,就拿Tigra 賽道A組車來比,Gogoro S2 起中尾,絕對輸慘慘慘,Gogoro要贏也不是不可能,但改下去跑一次報廢一次電池,保管全失效有人想試嗎?我朋友是Gogoro開發人員,以Gogoro的實力,可以不按煞車起步燒胎至爆胎,尾速180上下不是問題。
談改裝的話,Tigra 150 絕對贏Gogoro S2,不談改了什麼,就拿Tigra 賽道A組車來比,Gogoro S2 起中尾,絕對輸慘慘慘,Gogoro要贏也不是不可能,但改下去跑一次報廢一次電池,保固全失效還有賠總公司有人想試嗎?我朋友是Gogoro開發人員,以Gogoro的實力,可以不按煞車起步燒胎至爆胎,尾速180上下不是問題。
汽車起步最快,一台中古3-5萬就有了,250cc就被汽車巴過了,一台50匹的1.6na就能上200km了,150匹的渦輪改進氣加大上300km都有可能不要太小看進氣加大的威力,沒幾個人懂它的原理,它強在尾速是op的強,都能克服風阻問題不要在認為四行程引擎弱,那是你不懂怎麼改善尾速問題,起步強很多人都會加強,尾速強沒幾個人會改善