TIGRA 150與GoGoRo 起步加速誰快

s460731 wrote:
電動馬達的扭力特性,...(恕刪)
對,每每有時失心瘋,等不住前面的路隊長,超車時,就有秒殺自己的不詳預感
就你說的情形
那就是0-50 3秒
然後有人居然說紅牌追很辛苦
我家的紅牌0-100也是三秒 0-200 6秒
扭力就不知道大多少了
一檔gogoro就不知道被甩到哪裡去了
一堆人簡直神話gogoro
乾脆說它是超跑好了


台北廚餘 wrote:
我接手時才跑不到2000...(恕刪)
你這問題還蠻有笑點的....純機器來講當然是150機車快........以起步來說
可是比起步有點無意義,本人比較過ggr1.2代起步慢,綠牌我媽媽jog50都比ggr快(50跟GGR都很吃重量最怕超重),前提是車手重量要一樣,50需要化油車,直線就50或125或150都贏ggr,但前提是要找有在正確保養的化油50來側,一堆50cc90%都沒在保養(傳動沒清過換過)。電動跟燃油筆就好比空氣槍跟火藥槍比一樣,無意義
我有一台馬2
只要停下來再起步一定完蛋,吊車尾的.
遇到猛噴煙的二行程機車,一堆人都走好一陣子了,只剩我跟著後面還在吸,
不是因為很香.很好聞,想多吸一點.

針對問題去搜尋能解決問題的答案,只要有人問羊車加速一定被砲轟.
砲轟的用語十年不變,如果您的車加速比阿公阿嬤慢,您會改變想法嗎?
一台車的加速跟極速比重,我認為加速九成,極速一成.
以目前的路況,加速都99次了,極速能一次都偷笑了.
再以馬2來說,到了可以超車的時候,前面已經一堆車了.
基本的脫困能力都沒有.
加速重不重要?很重要.很重要.很重要.
不然怎麼一堆捉對廝殺,殘酷擂台的文.是吧?
回:
jyunsyuan 難得你能提出這麼強的機種,address車輕,才90kg,這台車所有125幾乎沒能跟上,尤其後段加速驚人(80~100),但新舊老齡差異很大,新車曾試過順風直逼118km/h,起跑更是強者中強手,只不過地瓜150仍略勝一籌 微微領先address。



如果以125跟150比,我想應該是真的不用比,哈哈
兩台都油門灌到底,應該70以上就被海放了!
尾速更是不用講!實在是差太多呀...

以這篇文章,原廠125能跟gogoro匹敵的應該只有address了,我也想不到別台車了...

JJ Ch wrote:
就你說的情形
那就是0...(恕刪)

你的車起步可以全油門嗎?是那台紅牌,扭力上網google一下就知道了吧?不要說紅牌了,我另一台進口越野,也沒辦法全油門.就算後面載人全油門也會翻....

apexzhen wrote:
感覺你想表達的是起步...(恕刪)


或是說前50公尺,我想不出有什麼車前50公尺能贏過GGR.依全原廠125,150我想應該沒有.
所以大家後來討論的起步定義是什麼?
轉綠燈誰先過停止線?
1內秒誰遠?
0-50 0-80 0-100誰快?

還一堆紅牌說起跑跑不過
是起跑0.1秒內對方在前方就是跑不過?
我只知道我的650 3.7秒內就破百
gogoro 3.7秒在哪?

OmegaSho wrote:
所以大家後來討論的起...(恕刪)


3.7秒破百那是車廠找專業人測出來最佳狀況.
fa3218 wrote:
求 0~80 km/...(恕刪)

電動車比較輕 當然比較快 但最不穩的也是他
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