台北廚餘 wrote:前車主改整組傳動....(恕刪) 感覺你想表達的是起步時的 0.5 ~ 1 秒內 GGR 是領先的吧 ?跟其他人說 0~50 km/h 或 0~80 km/h 所需的時間是不同的條件.P.S. 總之還是希望有影片能證明事實是如何
0~80km/h起跑速度,讓我疑慮一年多,終於在本篇熱心讀者協助下解惑,不談0~50或0~100 各位也解讀油車.電車條件與動力巔峰值時間不同,幾年前曾爬文Italy兩秒俱樂部電單車,讓油車望塵莫及,雖然台灣有很多紅牌電單車,像美國引進的zero,馬扭力上快速道路輕鬆應駕,顯然國內電單車仍有相當進步空間。至於油車PGO能有傑出表現乃可喜可賀,後起之秀至少讓四大老車廠有所警惕,因為四大車廠這幾年成長率幾乎是0,倒是PGO有30%左右成長。不管油車. 電車,只要停滯不前終將被淘汰,期待技術提升,讓市場競爭價格壓低,享受如同外國國民應享有的廉價市場。
Q:求 0~80 km/h起步直線加速最快白牌,須國內大量生產製造的機車,不談任何性能或需求(改裝也不算),就單起步加速快,有什麼車種可選?A:推SUZUKI address Z125(4期)我是前車主,全車原廠,從起步到尾速,GOGORO沒跟上過...平均油耗50,所以我還沒打算換電動車,比我目前的機車還花錢...以油耗、傾角、方便性、起步、速度、價格 (我是覺得ADDRESS贏很多!有錯麻煩小力鞭...也有可能是路上的GO車主根本不想屌我...
jyunsyuan 難得你能提出這麼強的機種,address車輕,才90kg,這台車所有125幾乎沒能跟上,尤其後段加速驚人(80~100),但新舊老齡差異很大,新車曾試過順風直逼118km/h,起跑更是強者中強手,只不過地瓜150仍略勝一籌 微微領先address。