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2018-04-11 【HusungNahaisulan(曾世偉)/uliu(郭亞文)立法院】
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立法院衛環委員會，11號繼續逐條審查《空氣污染防制法》修正案，對於工廠等固定污染源，如果不符合總量管制標準，可從汽機車等移動污染源排放量，來做「抵換」，遭到立委質疑。 (立委王育敏:
基本上，我們現在修空污法，就是希望這個整個總量，都是下降的，你提供的抵換的來源越多，你下降的速度就越慢。) (立委劉建國:
如果是這樣子的情況之下，應該，這樣的抵換，是授權給政府來做處理。) 立委表示，空污法修正，目的是要降低污染排放減量，但如果再把移動式污染源納入抵換項目，這樣多方抵換，將影響改善進程。對此，環保署解釋，會設有抵換的比例限制，並不違背總量管制精神。 (環保署長李應元:
他要去抵換，那就去購買啊，他不是不付出成本，不是的，他要付出成本，而且要減量，都要較低的比例，這個都是總量管制的精神。)， (環保署副署長詹順貴:
如果可以不讓它，可以透過這樣子的交易來取的話，它唯一剩下就是，如剛剛我們，經濟部長次長講的只有減量跟關廠。) 環保署表示，透過移動污染源抵換，及總量控制污染排放上限，來達到逐年減量目標。11號立法院衛環委員會完成「空污法修正草案」初審，但針對固定污染源空污排放量得以抵換，朝野意見不一，遭保留到黨團協商。
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