我常常在想. 既然台灣人口密集, 又很愛騎機車, 怎會不嘗試蓋機車專屬含透明屋頂的小型高架市區道路呢?這樣應該可以不用花大筆經費, 又可以減少機車在平面道路的量, 使得機車騎士免於日曬雨林, 一舉數得. 為何一定要蓋除了台北以外, 只有少少人搭的蚊子捷運.感謝大家熱情回覆, 機車小高架加蓋, 兩側是通風的. 要環保的話, 屋頂可以是太陽能發電板, 雙向三線道寬(機車的三線道)應該不會塞.
WinstonJu wrote:....為何一定要蓋除了台北以外, 只有少少人搭的蚊子捷運....(恕刪) 北京2200萬人口有捷運,東京1300萬、紐約850萬,台北才200萬人口和人家蓋什麼屁捷運?奧斯陸人口66萬、哥本哈根人口50萬,國際上70萬人口都市有捷運,台灣六都哪一個憑什麼不能有捷運?