二行程機車禁止上路之公共政策覆議網站


陳怡安 wrote:
我爸的going 100...(恕刪)



其實問題不在於眼前你的車可不可以通過標準的問題,而是在於立這法已經侵害人民財產權,
政府今天這樣做法,明天可能就換成限制你的網路通訊自由...房屋老舊不合最新規定,要強制拆除...。


而且新空汙法可以不斷提高標準,最終讓車子驗不過。

本來的空汙防制一直都有在做,也做的不錯,
車子只要保養維護好,以符合出廠時的標準,大家都沒意見。

並不需要為了"加速"淘汰而無範圍去加嚴標準,侵犯人民財產權~

新版空汙法已經侵害憲法保障人民財產權!


納粹主義復辟?漠視民主邁向獨裁的第一步?違憲空汙法

https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=415&t=5504122&p=1

有興趣可以看看~
二行程機車只能騎到某一個時間點,這件事情好像很久以前
就公告了,連老婆婆都知道,會有這個反映其實已經流於民粹.
比較擔心的事情是,四行程機車與傳統汽柴油汽車好像沒有
設定一個禁用的時間點,將造成大家換車的時候不會換成電
動汽機車,這是比較擔心的地方,類似政策是可以提前宣布的
,期間慢慢汰換,到時候全面純電化比較不會有所反彈.
2035 年全面禁售燃油機車,
然後差不多會來個 0 排氣
然後你家的汽機車 10 年 0 殘值.

然後工廠可以買你報廢的排氣, 繼續排廢氣.

bbreeze666 wrote:
2035 年全面禁...(恕刪)

連越南都要在2030年全面禁行機車了
你們到底在撐什麼?為什麼排臭氣都不會不好意思?
臉皮厚,天下無敵
志志仁 wrote:


連越南都要在20...(恕刪)



跟你賭,等到路上全電車,
霧霾空汙還是照舊,
大家騎車還是要戴口罩。


你所謂的大義,
站在政府、財團面前,
不具意義。


到時恍然大悟,
也無濟於事,
油車通通報廢了
呼籲要提前公布汽柴油車的禁行日期,還有提早規劃充電站
,否則會像中國大陸,雖然很進步的開始推廣純電汽機車,也
建設了充足的快充充電站,但卻有許多故障的充電座,至於充
電座的監控其實可沿用資訊機房的監控模式,只監控電力,算
相對單純的技術,當然未來絕大多數汽機車的用戶應該都在家
充飽電才上路,並非所有人都要在外面充電座充電.

夢與理想的實現者 wrote:
跟你賭,等到路上全...(恕刪)



胡志強時代
台中市特定區域禁騎燃油機車 市議會三讀通過啦!

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地方中心/台中報導

台中市推動發展低碳城市自治條例,25日在議會三讀通過,審議通過的重點之一,就是「110年1月1日起,公告指定區域內,禁止行駛燃油機車;(市府)並於105年1月1日前訂定相關獎勵汰換辦法。」其實本來提議內容只有「禁止行駛二行程機車」,改為禁行燃油機車更嚴苛的表準,市府說未來一定會大力支持。

▼台中市訂低碳自治條例,研議110年之後禁止機車行駛部分區域。

除了禁行燃油機車外,審議通過的重點還有低碳教育實施計畫、紙錢分年減少使用事項、保麗龍餐具禁用公告等,預定要在半年內完成。

「臺中市發展低碳城市自治條例」三讀通過後,只要中央核備後就能實施,未來社區、校園、機關、宗教場所、旅館住宿業、餐廳、飲食店、商店、賣場、百貨及市府公告之場所,都需配合低碳認證。

副市長兼任低碳城市辦公室主任蔡炳坤表示,自治條例於本次市議會定期會三讀審議通過,感謝議員對法規的支持,未來在中央核定實施後,低碳辦公室也會提早督促各相關局處訂定實施辦法,讓自治條例能夠逐步落實,臺中市也能實現低碳城市願景的決心;未來市府各主管機關將配合修訂相關行政規則,讓低碳的概念和價值將融入市府施政各層面。



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阿公鐵蛋 wrote:
胡志強時代台中市特定...(恕刪)

台中市是機車殺手城市

禁行機慢車的路超多
而且都禁一堆跟安全無關的地方
幾乎每個路口都要兩段式左轉

路超級爛,坑洞、人孔蓋超多
不想讓人民騎車
就用 讓騎士摔死就不會騎 的心態解決

機車走的地方幾乎都在施工
路卻還是一樣爛

這個法規修正的機會,台中怎麼可能放過

Alex.Li.NTUT wrote:
台中市是機車殺手城市

禁行機慢車的路超多
而且都禁一堆跟安全無關的地方
幾乎每個路口都要兩段式左轉

路超級爛,坑洞、人孔蓋超多
不想讓人民騎車
就用 讓騎士摔死就不會騎 的心態解決


問問胡志強吧
畢竟他統治台中10多年了
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