最近訂定了六期環保,接下來準被淘汰的就是4行程的化油車了?!
新聞媒體報導的消息就是真的事實嗎?每次媒體開頭都是某某"專家"難道大家都不會懷疑到底專家的背景嗎?
2行程機車佔台灣機車比例才多少,每年訂定的環保標準不斷提高,空氣也沒變好
根本是官商勾結,工廠的排放黑煙什麼時候要解決?噴煙吃機油4行成機車滿街跑
分明是媒體帶風向,讓人民製造衝突,覺得噴煙空氣汙染都是2行程車機車的錯一樣
機車每年都有定期的檢驗,如果有在保養的車主未什麼需要被淘汰?
什麼騎個15年已經夠本這種鬼話,別人愛惜東西使用這麼久難道不對嗎?
今天用這麼粗糙的手段要來禁行2行成機車,哪天又用什麼爛理由進行你的4行程機車
相對進步的日本,2行程未什麼可以在路上行駛?
根本不用去禁行,2行成斷料停止供應遲早自然會被淘汰
當大家一窩蜂的把空氣污染的矛頭指向2行成機車時,有沒有想過目前只是少部分的人權立被侵犯
當你沉默看的他門被迫害,等到你們真的被侵害時發現已經來不及了
當年合法領牌合法上路,現在卻因為連個引擎都做不好的國家說會引想環保要禁行,真可笑
大包o wrote:
噴煙就是不對如果你...(恕刪)
不是它要噴煙,它的本質就是會冒煙,多寡而以,就算是同型車,有些行駛中就是看不見,有些就是一條龍,那是車本身的問題嗎?不,那是人的問題,有些人會喂它較佳的噴合油,有問題就馬上維修,有些人就是便宜就好,有問題等壞了再修,車子也應該希望有愛護它的車主,但車不能選擇車主啊!所以應該是對不愛護車子的車主做處罰(廢氣未過),不是針對某種車型做追殺,人家也十幾年沒生產了,環保檢驗也變嚴格了,現在又想用禁止的方式,難到二行程消失了,環境會變更好嗎?排放大戶,冒著黑煙的柴油車,不愛護四行程的汽機車街頭到處趴趴走,環境還是如此糟,下次再用同手法對付四行程,為何?環保署只敢由弱者先開刀,即表示環保署還是有在做事,不是屍位素餐。
aabus1234 wrote:
你有行駛道路的權力...(恕刪)
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