[因之前不小心違反版規被移除文章, 再重新PO文, 也順便回答之前網友先進的問題]

本團隊設計了一款『具第二置物箱之可翻轉機車座椅』, 停車時可將椅墊翻面避免椅墊風吹日曬(尤其在大太陽底下停車椅墊不會燙人), 另外椅墊背面設有第二置物箱, 可以讓機車置物空間增加近一倍。主要功能是停車翻轉椅墊, 避免椅墊被太陽曝曬, 椅背之第二置物箱是附加功能, 可視需要而裝設。 如果是電動機車, 可在椅墊背面裝太陽能板, 停車時可為機車電池充電。

正常騎車狀態
具第二置物箱之可翻轉機車座椅
ps. 買現成車款之機車椅墊與置物箱來改裝, 因為置物箱為傾斜開口, 為了讓椅墊翻轉時密合置物箱, 所以椅墊做得較高。如果重新設計置物箱的開口, 可以讓椅墊為正常狀態。(因經費有限, 只改裝椅墊, 沒有改裝置物箱)

打開椅墊
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

翻轉椅墊
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

停車時椅背之置物箱朝上
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

可放兩頂安全帽
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

電動機車可在椅墊背面裝太陽能板
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

翻轉椅墊後是可以上鎖的
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

第二置物箱也是可以上鎖的
具第二置物箱之可翻轉機車座椅

影片
https://www.youtube.com/watch?v=yGcJetBBfaw

補充說明:
1. 兩個置物箱都可以上鎖, 不怕物品被竊(被暴力破壞除外)
2. 拍攝影片時未將椅墊的鎖扣裝上, 所以看起來像沒有上鎖
3. 椅背之置物箱兩邊有做排水道, 下雨時可以將水排出
4. 騎車時置物空間雖然會變稍微變小, 但停車時置物空間增加快一倍, 適合兩人共乘停車需要放兩頂安全帽的人, 如果騎車要載很多東西的人就不適用。
5. 使用組合有以下四種, 消費者可依自己需求選擇
(1) 翻轉椅墊
(2) 翻轉椅墊 + 置物箱
(3) 翻轉椅墊 + 太陽能板
(4) 翻轉椅墊 + 置物箱+ 太陽能板 

我想所有新的設計都是為解決某些問題, 但也可能造成另外的問題或操作不便, 就讓使用者自己選擇。(此作品只是設計原型, 非商品化之產品)
小弟個人的幾個疑慮:
1. 最後一張圖,"翻轉椅墊後是可以上鎖的",
代表座墊後方上會有一個扣環,這樣雙載時,不會讓後座乘客不舒服嗎??
2. 第四張圖,"停車時椅背之置物箱朝上",
意味著騎乘時把椅墊翻正後,這個椅背置物箱會占據原本馬桶的空間,
就算騎乘時把東西放在"椅背置物箱",其可置物之形狀以及容量還是比原馬桶差,
導致騎乘時改裝坐墊內放置物品的容量比使用原廠坐墊小。
3. 改裝坐墊之角度以及前方厚度不佳.....這您自己有提到了。
Marvinray wrote:
小弟個人的幾個疑慮:...(恕刪)


1. 最後一張圖,"翻轉椅墊後是可以上鎖的",
代表座墊後方上會有一個扣環,這樣雙載時,不會讓後座乘客不舒服嗎??

>>> 因為這是以現有市售椅墊與置物箱來改裝, 因此不得已才將鎖扣做在椅墊內, 未來做成商品時可將鎖扣做在椅墊外, 就不會影響後座乘客。

2. 第四張圖,"停車時椅背之置物箱朝上",
意味著騎乘時把椅墊翻正後,這個椅背置物箱會占據原本馬桶的空間,
就算騎乘時把東西放在"椅背置物箱",其可置物之形狀以及容量還是比原馬桶差,
導致騎乘時改裝坐墊內放置物品的容量比使用原廠坐墊小。

>>> 本設計是考量到大部份的置物箱是被用來放安全帽, 但騎車時安全帽是戴在頭上, 置物箱此時大部份是空的(除非隨身物品很多)。椅背置物箱的確會比原來置物箱小一點, 騎車時置物空間會小一點, 但停車時置物空間會多近一倍, 我想使用者可以依自己的需求選擇。
很有趣的構想
缺點是騎乘時車廂空間被壓縮了
如果想要放個大包包
本來的車廂可以放的下
裝這個後就不行了
其實另一個市場更大,更可行的改裝坐墊,給版主參考

版主提出的是增大置物空間,我想到的是縮小置物空間

至於縮小置物空間要做啥???

不增高座高的情況下,增加坐墊海綿厚度一倍,賣點是提高騎乘舒適度,這樣的商品,我想很多人都需要

更進一步可以研發降低座高的坐墊,造福短腿族,像山葉勁豪125,光陽G6,三陽JET S,就很需要這樣的改裝坐墊

P9707027 wrote:
很有趣的構想
缺點是...(恕刪)


這個創意主要是解決椅墊日曬的問題, 第二置物箱只是附加功能, 也可以只選翻轉椅墊就好, 沒有第二置物箱。增加第二置物箱只是為了解決有些人需要放兩頂安全帽, 又不想裝漢堡箱(後座的人不好上下車)的需求。

想開一點兒 wrote:
其實另一個市場更大,...(恕刪)


其實現在有許多客製化機車椅墊的店家, 可以將您的需求告訴他, 訂做一個符合您需求的座墊, 價格也還蠻合理的。

Marvinray wrote:
小弟個人的幾個疑慮...代表座墊後方上會有一個扣環,這樣雙載時,不會讓後座乘客不舒服嗎??(恕刪)


其實看了圖片 一開始也有這個疑慮
但是後來想一想 那個金屬物 可以延生設計
變成 後扶手 或結合後座背靠墊 即可解決這問題

像是 光陽舊款Many110 後扶手不就如照片一樣的 金屬條而已
原型都只是展是主要功能 其餘細節 要商品化時 會思考更多
做解決的 而且這原型已經充分展示 實用性與市場性及商品化的可能
剩下的疑問 我覺得都只是小問題

蠻支持這樣的設計 教授學生 繼續加油!!
設計是好的 給予肯定
不過主要是改善椅墊日曬問題的話 市面上樓空透氣的椅墊套其實就不錯用了
創意很棒
雖然以機車族來看可能意願不高(成本跟外觀觀感問題)
不過值得肯定
我是設計系畢業的,當初是研究易碎物品包裝設計

有幾個點有疑慮
1.轉軸耐用度,跟防盜強度,可能要設計一個包起來的轉軸

2.車廂空間被小格置物箱給分割了,收納雖然方便但是單一空間被切割成兩個實用性會減少
對於小雜物的收納比較偏向後置收納袋,可參考
這樣就不會影響到車廂內置物空間的高度

3.一般座位底下都會往上挖一個半圓洞,讓安全帽有空間放置,但是反轉後因椅墊是平的,收納全罩安全帽會有問題

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