【採訪】待轉說掛就掛，台灣機車路權促進會「待轉大富翁」塔城鄭州場尖峰時段開轉！

8924132 wrote:
如果待轉區如此危險為(恕刪)

thedog6962002 wrote:
懶得打字譙你了直接上(恕刪)

DRoss wrote:
加州我住了15年北加(恕刪)

8924132 wrote:
您自己都認為買重機是(恕刪)

eason5441 wrote:
"待轉區明明就客滿了...(恕刪)

SongYC wrote:
真的是全輸的活動,浪(恕刪)

ukj2621004 wrote:
如果取消待轉，像影片(恕刪)

c222ssss wrote:
大家都知道很多待轉區的設置位置有問題 這個政府的鍋跑不掉

不強制即讓現階段跟得上和跟不上的都有可以轉的方式

c222ssss wrote:
現階段哦 因為考照問題一堆三寶不會騎車開車的在路上跑

加上長年政府的誤導，直接廢除只會讓習慣待轉的人不知所措

如果用路人素質跟日本澳洲荷蘭等"真"人本交通環境差不多

那就如同大大說的待轉廢了也沒關係

c222ssss wrote:
強制代轉代表全部的機車都會擠到右邊去

那左轉車被對向卡，右轉車又被機車車流卡，雙線道不就都不用走了?

除了待撞區爭議以外還不利交通順暢

c222ssss wrote:
最後不只機車，最好連汽車與職業駕照都嚴格管制

國外的觀念是你今天開著大車操作不慎會損害他人生命安全

使用私人交通工具是有付出努力才能獲得的權力

上路應隨時注意周遭狀況跟專心駕駛(荷蘭考照七秒要看一次後照鏡)

台灣的觀念是我今天開大車你們就給我閃邊，我違規你負責閃

大車>小車>機車>自行車>行人 大的逼小的再逼行人

然後小的被撞死再來兩手一攤沒錢賠不然你要怎麼樣

翻翻統計資料每年A1每十萬輛肇事比例最高的永遠都是職業駕照類的車

最低的是自小客 大重 普重 結果各種逼車檢舉不成立 罰則低得要死

c222ssss wrote:
依華國政府出事只會設紅綠燈跟插測速的尿性

等到主責單位覺醒改制 還是做夢比較快吧