繼今年二月份帶來搭載新世代油電動力的2008 Hybrid及408 Hybrid後，Peugeot總代理寶嘉聯合近日於官方社群媒體進一步預告大改款3008及5008即將到來，兩車的動力型式以及油耗數據也隨著能源署五月份核發資料公開！
無論是大改款3008還是5008，於海外都有提供油電、插電式油電及純電等多種新能源動力可選。但從送測資訊中可以看到，兩車首波引進的動力型式都以油電為主。而這套油電系統各位也不陌生，就是目前已搭載於2008 Hybrid及408 Hybrid的1.2升直列三缸渦輪引擎，與設置在六速雙離合器自手排裡的電動馬達構成，並具備純電行駛的能力。在此組合下，大改款3008及5008分別可繳出20.2km/L與20km/L的平均油耗測試值，與2008 Hybrid及408 Hybrid同樣都擠進2字頭俱樂部，絲毫不遜色。
邁入第三世代的大改款3008以全新家族設計語彙亮相，相比上一代更突顯設計感，最大特點便是車格由傳統休旅改為斜背身形，但尺碼並沒有因此而縮水，甚至軸距還由2,675mm拉長至2,739mm；520公升的行李廂容積也與舊款持平。大改款5008同樣也換上與3008近似的設計元素，尺碼也較上一代再放大，以利提升三排座的乘坐空間及載物表現。兩車內裝都是全新開發的第三代i-Cockpit座艙，以懸浮式的21吋曲面螢幕作為一大亮點，並運用多層次的中控台結構、環艙氣氛燈以及多樣化材質鋪陳，營造獨一無二的氛圍與體驗。
有關大改款3008、5008的引進規格及配備，都還有待發表後才會正式揭曉，據了解寶嘉聯合已在著手進行當中。屆時兩車的定價策略也讓人相當期待，畢竟在尚騰集團插旗後帶來的2008 Hybrid及408 Hybrid，產品競爭力都更勝以往，前所未有的接單數量也反應消費者的肯定，若能開出眾人皆歡喜的價格，想必更有機會在中型休旅車及三排座休旅車級距中竄出頭來。
