如主旨小弟第一次外廠保養55000公里的時候發現,原本在原廠保養都是加5w30的機油,但外廠是加0w20的,在保養的過程也都沒有問要加哪一個番號的,想問一下板上前輩這樣子對引擎會有影響嗎
車主手冊看了沒
裡面會有寫機油要求等級 指數
自己的東西
自己要看規格數
Joe82606
我了解要看車主手冊 ,但一時之間突然找不到,所以才上來發問,真的很不好意思
應該看認證型號吧,0W20我覺得還好阿,0W是適用溫度區間,20是黏度,黏度低比較省油,台灣用XW都還好,因為氣溫都不低,同品牌同型號同黏度0W應該會比5W貴一點吧
回寶嘉看認證規範,例如 B71 2290 / B71 2312 / B71 2010
要問你的車要找哪一種認證的機油
1.2T 之前有炸缸案例,推測是LSPI,要找低硫低灰份機油(LOW SAPS)
機油揮發物漂到燃燒室,這些微粒是導致活塞未達上死點就提早爆燃
燃燒室爆燃不在活塞正常角度,會導致活塞爆裂
外廠是加 total future gf6 0w20這支
grandaurore
這隻過日本車認證,沒歐洲車認證,尤其沒PSA認證。早期選機油只挑黏度,但渦輪車LSPI炸缸後,低灰份配方變得很重要,才要多注意各車廠認證。另一點是油浸皮帶,皮帶泡在機油裡,機油亂用會傷皮帶。
了解 那下次5000公里就會原廠把他換回來好了
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