Peugeot 308在陪伴我13年後... 總里程142901km, 平均油耗18.8km/l.
很好的完成它的任務了~ 感謝你!
Peugeot 408 GT Premium 滿月心得
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為了即將到來的伐木累, 整理了對下一輛車子的需求:
1.駕駛座(我的體型略大...192cm/105kg)後方位子, 要能放後向式兒童安全座椅.
2.後車箱要能直接放入戰車型嬰兒推車 (最好還有空間放一些外出的必須物件)
3.在確保1. 2.要求下, 車子不要太大台 (中型車為主, 好開好停~)
4.要省油 (上下班用車時省錢, 最好跟308一樣...)
5.要好養 (原廠保養維修費用, 要在自己能接受的範圍: 台灣寶嘉+-10%內)

以前聽朋友說開Peugeot的, 會有大概率繼續選Peugeot來開...
我總是笑著說: 還有很多好車啊~ 我想試試看其他的!
人生第一台是206, 第二台是308, 結果在試了幾台車後~ 第三台居然還是選Peugeot...

就這樣, Peugeot 408 GT Premium入手啦!
Peugeot 408 GT Premium 滿月心得
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Peugeot 408開了一個月了, 基本上可以整理個比較有數據參考的心得:
1.油耗如何? (官方公布平均油耗16.3km/l)
在我的實際用車環境下 (上下班:30%市區70%高速), 平均油耗為18.2km/l, 油耗相較於308變差了3.19%, 但對我來說還在可接受範圍...PASS!
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2.小排量夠用嗎? (規格數據1199cc /130hp@5500rpm / 23.5kgm@1750rpm)
對我這種順順開車 (很少超速駕駛), 假日偶爾會滿載4人出行, 這個引擎配置加上這次搭載的E8AT, 對於我這種不熱血的駕駛來說, 是完全足夠的...PASS!

3.三缸引擎會抖嗎?會吵嗎? (渦輪增壓 / 直列3缸DOHC雙凸輪軸 / 12氣門)
我分為三部分來說:
[停止中怠速]
這可能跟引擎室設計與車身隔音有關, 個人感覺不抖不吵...
(但有開過有V家48V和L家Hybrid車款, 用電的才是真正靜悄悄喔!)
[起步加速]
當鬆開剎車的一瞬間(大約300ms~700ms之間), 可以感受到非常輕微的抖動~
然後踩油門後, 其E8AT的組合, 可以算是我開過的Peugeot中最順暢的了, 輕鬆愉快!
[時速過120後]
雖然仍覺得不抖, 但引擎高轉的聲音已可傳進車室內, 會覺得它在說: 老爺~不要這樣!

4. 坐起來如何? 空間夠大嗎?
Peugeot 408 GT Premium的AGR駕駛座椅具備電動調整功能 (還有按摩/加熱功能), 長程開車確實不容易疲累, 但偏偏少了台灣夏天最需要 "通風" 功能, 所以我只能給個87分
空間部分則是完全符合我的需求(駕駛後方放後向式兒童安全座椅/後車箱放戰車型嬰兒推車), 所以對我而言夠大了!

5. 整體感覺如何?
[外觀]
這部分青菜蘿蔔各有所好, 我個人覺得 "跨界快背" 車型算是我的菜.
[內裝]
i-Cockpit座艙(+小徑方向盤) / 3D Quartz立體投影儀錶 / i-Toggles虛擬按鍵觸控, 這三項對駕駛者而言, 絕對是加分的, 好用 好玩 還很好看! (怎麼有撒尿牛丸的感覺...)
[車載系統]
所有眼睛看得到的部分, 幾乎都可以自己定義 (儀錶板/車機介面), 這個設計實在是非常的就手啊! 大推!
[APP]
Remote Control: 鑰匙不在車子旁邊時, 超方便乘客的功能.
Connected Navigation Pack Plus: TomTom 3D的即時路況更新. (儀錶板導航只支援TomTom, 不支援Goole Maps, 希望以後可以支援Google Maps...)
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題外話, 珍珠白的車色...不怎麼好顧! (感覺比主打的藍色易髒, 還要加價 )

有什麼408相關的, 都歡迎提出喔! (內容有錯也請多多包涵)
文章關鍵字
好看的408
寶獅新世代 不論是外觀跟內裝
真的是很帥...
雖然完全沒看過
不過路上看到真的蠻吸眼球
Mick Yang
是啊! 這幾年各車廠的新設計, 也都越來越 "創新" 了...[XD]但明年2024的3008, 應該才算是真正的新世代, 那個內裝的設計真的好讚![含情]
之前試開508sw發現新式內裝方向盤會局部遮擋儀表板
請問這台會有類似的問題嗎??
-------------------------- design is everything
oxa9615
是強迫椅背要打挺,不是高度的問題。 稍微躺一定會覺得擋到儀表板。
Mick Yang
這部分得從 "方向盤 前後/高低" 和 "座椅 前後/高低" 的相對位置調整即可! 我身高192cm, 所以方向盤在哪邊都不擋, 但我家大人身高號稱160cm, 就得降低方向盤並調高座椅! [偷笑]
恭喜樓主牽新車
果然是回不去了呢~~
408 外型搶眼,又不失實用機能和空間,座艙科技感也大幅提升
懂得欣賞 408 的就懂!

個人好喜歡靠近/遠離就自動解鎖/上鎖的功能,非常方便
最安全的配備莫過於駕駛人的觀念。。
Mick Yang
謝謝您! 空間對我來說真的是很夠用耶! [rock] "靠近/遠離就自動解鎖/上鎖的功能", 再加上燈光照明的搭配, 確實非常好用! [讚]
308是HDI柴油引擎,油耗是有金氏世界紀錄認證。
Mick Yang
哈哈哈~ 真的! 我現在還在努力適應中! (98比柴油貴... 荷包也在適應中!) [笑到噴淚]
VPECHURRYUP
加 95就可以了,現省每升二元~
408真的帥
在路上看到都會多看一眼
老實招來,308跟408哪個開起來更易上手?
Mick Yang
說實話是308~ 剛剛好的車長/車寬, 在市區好開又好停車... [^++^] 但為了即將到來的 "伐木累", 我會回答:408 Ready! 因為~唐老大說過: 生命中最重要的永遠是此時此地的家人!
monkeyb307
Mick Yang 伐木累:不飆車就等死[偷笑]
Mick Yang wrote:
Peugeot 30...(恕刪)
請問版主:電動尾門開啟角度可以設定嗎?如果停車空間有高度限制的話,這個功能十分重要……
rocky9137
可以 我看過日本PEUGEOT有教學影片
Mick Yang
可以喔! 開啟電動尾門後, 手動調整想停的高度位置, 然後長按尾門上的按鈕3秒, 即可記憶完成! 也可參考這個原廠的影片喔! https://youtu.be/eUY63ev5Zd0
工作原因近期要開一台9代Accord 2.0,確實不是渦輪動力會更差,但這種150ps左右的車,我也真的開得心很累。
Mick Yang
其實車子的 馬力/扭力 除去個人對速度的需求外, 也得考慮用車環境... 如果常常需要爬陡坡~ "扭力 (在多少轉速輸出) 與車重" 是關鍵喔! [含情]
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