在16萬保養的前夕,約前一個月突然覺得行車中方向盤震動變很明顯,在詢問後,確定是引擎腳壽命到了,而原廠表示沒有庫存必須法訂,等了一個月,連同16萬公里保養一起做,更換完引擎腳實在是回春了,開起來就像新車的感覺,但也噴了不少。分享工單如下:
覺得原廠貴,可以找外廠用貿易商零件歐洲副廠零件品質不差三缸宿命,引擎腳壽命會短一點。N7四缸可以撐到15年20萬公里再換引擎腳。引擎腳,變速箱油,發電機皮帶,這些工項外廠可完成。剛查一下,這台三缸車的引擎腳跟豐田及peugeot其他車不共用,只能等進口。
grandaurore wrote:覺得原廠貴,可以找外...(恕刪) 詢問過副廠引擎腳會有異音,後來才決定還是請原廠處理,原廠管銷大會貴正常,而進口零件本來也就貴,自己能接受就好。這車有些東西我是自己從國外買,的確可以省下不少。