My Peugeot 206 (Ⅰ)

206

2001 ~ 2021

20年!整整滿20年了!

將近7500個日子
感謝這隻小獅子一路上不離不棄的相伴

天下沒有不散的宴席
也到了放手讓她自由的時刻了~~

206獅子車是 fun car
靜如小貓 動如獵豹
正好滿足手排魂的小任性

206

從單純的兩人世界
逐漸晉級到一家三口,四口
後座也從空空如也
到一張安全椅
又加到兩張安全椅
再減為一張安全椅
最終全撤光安全椅.....
206

雙門車看起來就是帥
大天窗視野開闊就是爽
但雙門後座必須爬進爬出
抱著小孩要綁安全椅更是惡夢
還好孩子們終會長大
雙門車不便的陣痛期也算是熬過去了
206

當辛烷值從濃烈逐漸歸於平淡
小獅子轉為女王平日短程代步
只有偶爾上山兜風
里程數累積越來越慢
現在老車一年需兩次驗車
每半年大概只增加兩千多公里
一年還不到五千~~

206

雖然老車少開
但每年稅金/規費/保險還是要繳
這就是養老車必須面對的現實

206

感謝長久以來家人對小獅子206的包容
感謝女王大人大量願意動手動腳開了20年手排車
感謝女兒為了滿足老爸的夢想也如願考上了手排車駕照

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18年前,老爸開著206載著小情人去兜風~
206

18年後,小情人開著206載著老爸去兜風~
206

這次終於換老爸坐在獅子車副駕享福
可以翹腳髯嘴鬚囉~

看著女兒開著年齡比她還大的206載著老爸兜風
心中滿滿的感動溢於言表

這就是幸福啊!
這就是人生啊!!~~
文章關鍵字
My 206 (Ⅱ)

購車選擇篇

2001年當時在台灣百萬內可選的性能手排車大概有這幾輛 :



其實心目中的目標是 306 S16
2.0NA / 167hp / 20.4kg / 6MT
配置特有的PSS後輪轉向機構
可惜當時已經絕版買不到了~~

Peugeot 306 Maxi



曾考慮過 Saxo VTS
車小車輕,底盤刁鑽,動力不錯
山道 "殺手" 威名在外
可謂名副其實的小鋼砲
跑山很有樂趣

但這款車從1996就已推出,已經是5年前的末代車款
內裝設計配置略顯過時
加上車室空間不符所需,只能放棄~


Alfa 156 很漂亮
但車體尺寸與規格並非掀背鋼砲
手排款只有1.8 而沒有2.0 (156 2.5 V6 6MT太貴)
義大利車風評再加上代理商風雨飄搖令人不太敢碰


Impreza GT (大慶國產硬皮鯊GC8)
2.0T,馬力大,4WD
改裝車超多,卸壓閥咻咻叫,道路上噴來噴去
水平對臥特有排氣聲浪 - 蹦蹦 蹦蹦.....
有如早年的三門喜美給人的印象....


最後選了 Peugeot 206 S16
馬力/扭力均衡
法系鋼砲底盤操控有一定水準
外觀設計有如蟄伏獵豹
車款新內裝配備還不錯,實用性較佳


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當時 Peugeot 206 可謂是當紅炸子雞
因為是WRC年度冠軍連霸車款!(2000~2002)



WRC 車手 Gilles Panizzi 竟然在 Rally de Catalunya 正賽時狂甩360°甜甜圈來答謝熱情觀眾!

雖然Panizz因為加碼甩360°甜甜圈而多損失10秒
但此次脫稿演出卻讓現場車迷觀眾如中樂透般如癡如狂!
更誇張的是西班牙站最終成績依然讓Panizz奪得冠軍!

Gilles Panizzi 目中無人之狂妄行徑已經在WRC名留千史!
XTR
Clio172是2002年引進台灣
XTR
ST170是2003年引進台灣
My 206 (Ⅲ)

車友club篇

當年 Peugeot 206 台灣代理商"協和國際"定價並不算高
206全車系從 1.4 / 1.6 / 2.0 都有
車款 : 3D / 5D / CC
變速箱 : 4AT / 5MT
價格從 53.8~79.8 (不含CC)

因為車型設計年輕動感,外觀漂亮,價格合宜
所以銷售量不錯,路上能見度很高
車賣的好,路上車友就越來越多
於是台灣的206 club於2000年順勢誕生 (www.206.com.tw)

首先真的必須好好感謝 206 club 車友俱樂部創辦人Rich與Hubert大哥
這只是一個由熱心車友出錢出力所架設的 "非營利" 車友俱樂部
完全是做功德的義務性質

206 club也是讓我對法系206熟悉的啟蒙地
因為在206 club做足了功課
才敢下手購買206

當時206 club規模已經是全台灣最大的206車友討論區
車友會員眾多
代表背後商機越來越大
也引起有心人的覬覦
原本單純的討論區逐漸被有心人所利用

於是某些店家開始明目張膽的 "挖牆角"
在206 club直接招兵買馬拉人轉台到店家自營的商業網站搞銷售
甚至對外宣稱自己才是台灣的206 club...

www.206.com.tw

這種 "挖牆角" 的暗黑手法讓206 club創辦人Rich與Hubert大哥心灰意冷
最終206 club決定於2006年9月網域到期後自動關站~

"寧為玉碎,不為瓦全"

www.206.com.tw

在Taiwan 206 club關站之後
各車友club也因為過於分散沒有向心力
始終未成氣候~~

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在206 club認識了一些資深法系車友
足跡也漸漸延續到神秘的CPR法國車俱樂部~~
CPR club


but...
隨著法系車在台灣逐漸凋零
連CPR club也關站了~

CITROËN : 代理商頻繁更替,一度成為孤兒
Peugeot : 代理商換手,行銷模式丕變
Renault : 被裕隆斬草除根,直接送到太平間

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在206生命末期台灣Peugeot代理權改由寶嘉接手

寶嘉的賣車理念很奇葩
明明Peugeot就是國民品牌國民車
卻與一般國民車的薄利多銷手法不同
搞高價精品路線

可惜沒那個屁股卻偏要吃那個瀉藥
車價越墊越高
銷售量越來越少
把國民車賣成稀有車

207/208越賣越差
現在乾脆停賣了

Peugeot車賣得少,新車主就少
人少就沒凝聚力
車少就沒有資源
只能說寶嘉世代的新車主真的辛苦了

Peugeot當年因206薄利多銷而大賣
車友眾多也算空前絕後
可惜輝煌世代已經一去不復返了~
grandaurore
寶嘉不算高價, 把法國未稅價加上台灣55%稅率,差不多就是寶嘉售價;如果是自辦進口加上所有費用,會比寶嘉的價格更高。台灣賓士的開價直接把歐洲未稅價加倍賣,那才叫精品高價。
HermesParis
My 206 (Ⅳ)

養車篇

這輛 2001 206 S16 還是半多工系統
愛玩車的就懂半多工的好 !

半多工電腦功能少,感知器不多
純機械式拉索式節氣門,直接又快速 !

除了雙氣囊與ABS
就沒任何電子輔助系統了


206底盤體質很好
S16的2.0L NA引擎雖然馬力137hp不算大
但中低轉扭力還不錯
車身小巧,軸距短,重量輕,尾巴靈活
原廠操控就很有樂趣

引擎/變速箱保持原廠
改了H&R Hi-Low KIT
RECARO桶椅
Defi油壓表
快排......

H&R Hi-Low KIT


RECARO SR



手排三寶更換


避震器上座軸承爆裂更換


左右傳動軸更換


引擎腳斷裂更換


左右三腳架更換



車在江湖走,哪有不挨刀....


雖然206是進口車
但當年協和國際賣車賣的不少
市面上206零件需求量大
除了原廠
還有不少貿易商進料與私人法系車維修廠
所以206養車成本不算太高

後來中國大陸也有將標誌206國產化
所以有許多共用流通的零件
玩206就有更多選擇也更方便了
My 206 (Ⅴ)

晨跑篇

在法系前輩們的帶領之下慢慢喜歡上了晨跑
假日有空自由相約
時間/地點/路線隨興參加
大家以車會友
兜風-晨跑-洗車-聊天-吃早餐.....

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整理了一下自己當時拍的照片
2002~2003應該是法系晨跑組相當熱絡的時期~

👣106+102 晨跑 (106 / 205 / 206 / 306) ♠


(20年後同一地點比對 2022)


106 S16


205 (阿弘兄)


306 (老J)


206 S16 (Jason兄)


206 S16 (小G兄)


206 S16 (阿亮兄)



👣大溪早餐店 (206 GTi 喬丹)


206 1.4 5MT (Alextsai,自改手)



👣陽金晨跑洗車 (106 S16 / 205 / 206 / 306 S16)



206 1.4 5MT (奧圖紅蘋果,自改手)


306 S16 獅王夢幻車 (蔡兄)


106 S16 (威廉的同學-小陳)


106 (威廉兄)


205 (阿弘兄)



👣陽金晨跑洗車 (106 / 206) ♠
106 (印象中車主是位軍人?)


206 Orange 橘子號



👣106+102 晨跑 (205 / 206)


Yamaha R1也來插花



👣106+102 晨跑 勸濟堂 (106 / 206 / Saxo)




👣106+102 晨跑,難得CPR法系三兄弟全部到齊
(206 / Clio172 / Saxo VTS)


Saxo VTS

Clio172 新世代法系鋼砲 (小七兄)




👣106 晨跑



👣陽金晨跑洗車 (Galant / Audi S4 / 206)




整理了這些照片才發覺晨跑組已經是18年前的事了啊

奧圖兄/阿亮兄/小G兄G嫂/傑森/阿綸/威廉/小七/小關/兔子/橘子/小乖早餐店....
(sorry還有更多忘記大名的車友們~)

一晃眼就是十八年過去了
當年晨跑組一起聊天打屁吃早餐的車友們是否一切安好?
早該換了好幾輪車子了吧?

或許真的只剩下我的孤獨206依然靜靜地沉睡著~~
axtsai
好懷念的照片啊!那個銀色自改手是我的,文森的是XS[笑]
XTR
Sorry,把A兄的愛車張冠李戴了 [XD]
My 206 (Ⅵ)

The Next Generation....



下階段車款我已經沒有任何話語權了~





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2021/11/05 Last update:

正式告別獅子車,My 206 的最後一筆記錄~





送君千里,終需一別~
滿滿的回憶
土炮、 diy, 玩車的鳥事一堆,都是回憶。
去年才把HGT給人接手照顧,還附送前後全新high-low kit及帝寶前後燈組。晚上視力也沒以前好,也沒辦法長時間激烈操駕了,更別提一個禮拜去跑三天燒汽油燒輪胎。
Money Talks, Reality Bites
XTR wrote:
My 206 (Ⅰ)...(恕刪)

不得不說
看了很有感阿
去年去試駕3008
私心很喜歡2008
不過到最後不敢買
好幾間修配廠都不推薦(平時有來往的)
加上妥善和待料和代理商的原因
最後也近乎打退堂鼓...
樓主這篇文,很有fu
想起小時候坐在父親寳獅車上的回憶
a2228588
我小時候也是坐著父親的寶獅車、長大後仍然貫徹買寶獅車、衝了吧
20年了,當時記得一支印度廣告,叫大象把車壓成206,後來出差歐洲,還短暫開了下手排206
這些照片看起來真舒服
雖然車輛進步日新月異 不過跟著你長大的那些車款就真的是心目中一輩子的經典
不論新車再怎麼快怎麼穩 路上驚鴻一撇這些心中曾經嚮往過的車輛都會心中滿滿感動
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