樓主大這頂配真的是太猛了~不過這個價格我真的很猶豫,只能再繼續觀望了...再想想了....
ps.紅皮椅真的很有質感~
讚歐 全台我看沒一百台 太帥了~~~~
sanji097025 wrote:
下定之後等了半年,終(恕刪)


好帥的頂級Nappa座椅!!! 夜視功能也好強大

試駕508SW也對隔音感到滿意,小徑方向盤手感佳
而且原廠設定的懸吊和車高都很低扁,駕馭感受很過癮

但中控好悲劇,Peugeot全系列的倒車顯影畫質都很浪漫

但是,令我意外的是車道維持系統
快速道路我開啟ACC+車道維持,經過交流道就沿著虛線要開下去了

請問樓主也遇過這樣子嗎?

謝謝分享
XX911 wrote:
Shooting Brake


兩台都是不錯的車!

如果後坐空間需求擺第一,並且極少會乘坐中間第三人,Arteon Shooting Brake 是不錯的選擇

如果強調雙前坐這部分,508SW是完勝的!

我喜歡環形被包住的感覺

行李箱大小我覺得差不多,如果508SW備胎那邊可以像Skoda一樣做個雙層的夾板,就能彌補高度偏低的部分

我猜是因為要放電動馬達位置所犧牲了
remkoolhaas wrote:
樓主大這頂配真的是太(恕刪)


扣掉皮椅跟行李箱軌道,我覺得電子懸吊跟夜視系統才是508車系的重點

最後在皮椅的部分有掙扎了一下,但還是捏著上了

當初還在等508SW的時候有大概看了一下市面上同車型的NAPPA紅皮椅

結果只有508SW的皮椅我喜歡

每次上車都有一種被香到的感覺
陳小白2857 wrote:
讚歐 全台我看沒(恕刪)


如果有頂規100台,寶嘉是不是該努力跟法國原廠拿10吋螢幕了!

我朋友都知道法國人很小氣,只敢給閹割版螢幕

不然就是放給經銷商自費升級,我看對岸的4S店非頂規版本都可以付費升級
ZCBM wrote:
好帥的頂級Nappa(恕刪)


質感upup,夜視系統在有點速度的時候連騎樓底下的路人都會抓給駕駛者看

真的很悲劇,就不能給台灣使用者一個爽快

扣掉一開引進的少量180P版本,剩下的全都是GT等級,實在該爭取

畫質差又沒有360,不知道是法國沒能力研發,還是其他問題

倒是雷達還不錯準,有時候經過小巷即將有可能會碰到兩側葉子板會在中控顯示

跟車這部分還得試試看才知道,目前只有在高速塞車時用到過
sanji097025 wrote:
下定之後等了半年,終(恕刪)
那個夜視系統好酷啊~

話說SPORT模式拿掉了虛擬聲浪?

What~那是我開5008自High時最棒的玩意啊~
https://www.instagram.com/jml888.photography/
吉姆林 wrote:
那個夜視系統好酷啊~(恕刪)


我在系統中也找不到哪有開關有虛擬聲浪

研究了半天,發現有 i cockpit amplify 的試駕影片都有,很明顯的聲浪



似乎2020年後的Peugeot都拿掉了?!

不然就是這套主機和螢幕被閹割了

獅子的駕駛模式也沒辦法像VAG一樣,可以單獨自定義

少了聲浪開起來真的沒Feel
恭喜牽新車

國內GT版的內飾板,都是軟質carbon的嗎
第一眼的感覺還以為是GT Line (法國現稱GT),印象GT (法國現稱GT pack)好像是木質飾板...
台灣官網規格表,好像只剩 GT Line 180 & 225
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