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主流之外應該就是508 SW跟Arteon Shooting Brake吧

自VW Arteon Shooting Brake上市後,一直都有在看
剛好最近朋友提到508 SW在PTT被封為最性感旅行車,也推薦給我參考
自己沒有PTT帳號,所以來01獅版請教各位前輩

雖然508 SW的價格好像有點脫離期待
看大家討論的內容也透露出對總代理的無奈?
不過感覺508 SW預售狀況非常不錯,第一波配額已經被訂完
主流之外應該就是508 SW跟Arteon Shooting Brake吧
主流之外應該就是508 SW跟Arteon Shooting Brake吧
最近看到這些帥車讓我認真做起功課
看了508 SW的內裝照有種驚訝感,法國車廠造車美學真的很強
與其他車廠風格截然不同,在獨樹一格的優雅中又帶有戰鬥氣息
相較508 SW,Arteon Shooting Brake的內裝設計風格顯得沉穩許多

如果沒有考慮PEUGEOT電子阻尼懸吊、夜視輔助設備額外選配的需求
可以把目標放在184.9萬的508 SW GT Line 225
以價格對應的話,Arteon Shooting Brake是330 R-Line 185.8萬的等級

兩車款相對比,508 SW低稅金、馬力大,1.6渦輪引擎225匹馬力
平均油耗14.6 km/l,中型旅行車的尺寸可以跑出如此數字已經很省

Arteon Shooting Brake 2.0在稅金上稍微吃虧,190匹馬力中規中矩
不過搭載與GTI同樣代號的EA888,很有升級潛力的一顆引擎
平均油耗13.8k m/l,也交代的過去

508 SW跟Arteon Shooting Brake配備上大同小異
19吋鋁圈、空力套件、環景影像、ACC、AEB、車道維持、盲點警示
如果一定要分出個高下
508 SW有電動按摩座椅、Arteon Shooting Brake有全景電動天窗

不過若預算拉高到Arteon Shooting Brake 380 R-Line 209.8萬這個等級
508 SW就也得花到224.9萬,高級一點的配備像是Nappa皮椅、Harman Kardon音響,才會有選配的可能
而且Arteon的馬力有到272匹,這樣比下來Arteon似乎更有看頭?

目前進口旅行車的主流不外乎就是BMW 3-Series Touring、賓士C-Class
再來應該就是508 SW和Arteon Shooting Brake的天下
如果考慮到CP值、後勤和外型,各位大大有什麼可以給我指點
XX911 wrote:
自VW Arteon(恕刪)

德國車把過彎跟路面坑洞都處理掉
法國車很精緻的處理路面坑洞,很忠實地傳遞上來但又不會顛
 
動力曲線德國車很雄渾,法國車很綿密,操作起來比較有韻味。

請業務安排試駕,包含市區,崎嶇路面,高速,山路都跑一段。

我自己開過有兩個品牌(現在變成一個品牌),回想起來會值得懷念:opel 跟psa
福斯跟雙B少了這種味道
那天去看508 SW。

內裝設計真的是美到炸裂,都以為自己在開戰鬥機。
說認真我覺得508SW這次改款也沒深得我心
感覺還是有點略小家子氣…
兩台都是好車!都買啦還在猶豫什麼!
我認為福斯整體後勤還是會好於寶獅,不管是原廠數量還是車友資訊分享
另外之前查外廠資訊的時候,其實也可以發現專修福斯體系的車廠很多
若跟法系車比,如果過保了方便度一定有差~
屏除市場上主流,508SW美感十足,Arteon也很吸引人…
幫不了你XD
分享一個經驗讓您賞車時可以注意一下

我每天騎車上下班途中經常遇到一台上一代的508sw
真的蠻吸睛,

但我發現它車前方的轉彎方向燈位置太低
高度比前車牌還要低 (下圖紅圈處)

機車的後照鏡完全看不到它有打方向燈
被準備右轉的508sw嚇過3-4次
因為位置真的太低了

這種設計真的不太適合高密度機車使用的台灣
樓主去賞車時可以注意新一代的508sw是否仍是一樣問題

508SW美的不像話開在路上很吸睛

Arteon EA888 Gen3改裝潛力大改裝配件也會比較多

操控不如縱置引擎來的靈活

以外型取向我選508SW

以主流CP值選項我選BMW 3-Series Touring
雖說沒比較沒傷害,仔細比配備還是有差
等Arteon上了,兩台都去試試吧!
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