刻在我心底的名字是Peugeot 2008

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grandaurore wrote:
表面上這台車比日系同(恕刪)


您也應該算一下之後需要換車時二手出售價 vs 日系
topui37 wrote:
純粹分享,有任何問題...(恕刪)


3年前買 2008 ~ 第一年就招回2天換零件。
三年剛剛過保後紅燈警示燈亮不停,一個月跑回廠好幾次。
老婆借用代步車沒經驗沒有好好拍照錄影~還車說有擦傷要賠$5000。
(我們自認沒有擦到~因為代步車還戰戰兢兢不敢開出去)
一切只怪自己選了這台車。
真的~ 一試成非主顧
humannature wrote:
您也應該算一下之後需(恕刪)

二手殘值會很悲催!
要買要有愛,全台叫好也才累積賣400多台定單,
是大部分日本車或國慘車的零頭銷量!!
買的人一定會跟你說,你去買頭又大,我不想車聚...............之類的來安慰自己
jerry4567 wrote:
二手殘值會很悲催!要(恕刪)


單一車款400多台,對Peugeot而言,已是近年來少見的好表現了,值得喝采。
peugeotleman908 wrote:
單一車款400多台,(恕刪)


這樣不知道是車有問題,還是代理商有問題?
我個人覺得標誌的部分車款,其實不算差。
在歐洲也只是平價車廠,來台灣價格翻倍
grandaurore wrote:
206 1.4 bosch...(恕刪)

問題是內裝的環保材質,經日曬塑件就掉漆腐化.......開過雪鐵龍的痛
humannature wrote:
3年前買 2008 ~ 第一年就招回2天換零件。
三年剛剛過保後紅燈警示燈亮不停,一個月跑回廠好幾次。
老婆借用代步車沒經驗沒有好好拍照錄影~還車說有擦傷要賠$5000。
(我們自認沒有擦到~因為代步車還戰戰兢兢不敢開出去)
一切只怪自己選了這台車。
真的~ 一試成非主顧

有沒有車身號碼?
2016/2017生產的有招回過啟動繼電器, ABS, 變速箱
從所有廠牌招回公告總表,peugeot的招回不會比較高, 品質相對穩定反倒是銷量不好的301

所有車輛的租借,牽車時都要檢查外觀, 到租車公司也是一樣
我自己在法國租車,有沒冷卻水的,刮痕沒記載在交接備忘錄的
通通都是要求補正

jerry4567 wrote:
二手殘值會很悲催!
要買要有愛,全台叫好也才累積賣400多台定單,
是大部分日本車或國慘車的零頭銷量!!

其實從206全球已經賣了千萬輛,到現在還在伊朗跟埃及販賣
這種車的零件在國際上反而比較好找
國際上有不少副廠零件,來源明確
日本車有哪一款可以生產22年,全球生產千萬輛?

二手車殘值要看車款,現在8字尾的peugeot改用愛信變速箱,妥善提升之後
其實二手車價的折扣比率不會比日本車高,
小施之前進的208也是刊出後一周賣掉
反倒是車身結構紮實度與底盤清晰度遠勝同級日本車

a din wrote:
來台灣價格翻倍

請問, 來台灣價格翻倍的依據為和?
依比價網站
https://www.elite-auto.fr/voiture-neuve/peugeot-2/2008,prix-neuve-7435.html
在法國, allure,130匹,八速自排的折扣後完稅價 25144歐元,未稅價20115歐元
台灣的進口稅*貨物稅*營業稅+貿易推廣費 大約是到岸價再加 55%
20115*1.55=31179歐元
歐元匯率34.4
31179*34.4=107.3萬台幣
寶嘉賣93萬台幣,這已經是拿到比法國折扣價還低的價格,被嫌來台灣價格翻倍

a din wrote:
問題是內裝的環保材質,經日曬塑件就掉漆腐化.......開過雪鐵龍的痛

請問閣下哪款龍?
我自己的xsara,車頂塑件有脆化,中控是都沒事
grandaurore wrote:
有沒有車身號碼?2016...(恕刪)

我是不相信寶嘉有翻倍在賣
但台灣訂價本來就不該是你在說的加55%
因為進口到台灣的離岸價不會是當地的未稅價
所以你的計算非常奇怪

直接比較台灣的訂價93萬台幣
以你說的匯率34.4是27034歐元
比歐洲的完稅價要高吧?

你說台灣稅金高
但所有歐洲進口車稅金都一樣高呀
你可以比較一下和peugeot同級牌子的車
歐洲賣多少?台灣賣多少?
都像peugeot一樣台灣訂價比歐洲完稅價高嗎?
沒有
所以我是覺得寶嘉賣的是貴一點
車不差
可惜價格減少台灣人選擇的意願
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