這一段怎麼莫名的看起來這麼威
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Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot宣示將在2023年重返美國後，這隻法國雄獅的未來動向就相當令人關注，在2019年時Peugeot發表了一輛以508 Hybrid轎車為基礎改造的Peugeot 508 Sport Engineered Concept概念車型，如今Peugeot真的做出量產車型，正式發表品牌最速量產車Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED，並同時推出轎車和旅行車版本。
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED(PSE)是一款插電式油電的車型，動力單元由197hp/30.6kgm的動力輸出的1.6升PureTech 200四缸渦輪增壓引擎，與可輸出109hp/32.6kgm 的前軸電動馬達，111hp/16.9kgm的後軸電動馬達所組成。這樣的混合動力搭配上8速自排變速箱的組合，能讓Peugeot 508 PSE達到355hp/53kgm的強勁動力，是Peugeot有史以來動力最強大的道路量產車型。
508 PSE利用油電系統，達到355hp/53kgm的強勁動力。 摘自Peugeot
電動四驅的Peugeot 508 PSE的加速也十分有勁。 摘自Peugeot
除了動力外，電動四驅的Peugeot 508 PSE的加速也十分有勁，雖然因為PHEV系統的緣故508 PSE的Sedan版本車重為1,850kg，SW旅行車車重為1,875kg。但不論是Sedan四門轎車還是SW旅行車車型，都僅需5.2秒即可完成0-100km/h加速，極速都是電子限速的250km/h。
不論四門轎車還是SW旅行車車型，都僅需5.2秒即可完成0-100km/h加速。 摘自Peugeot
在配置了11.5 kWh的鋰電池下，依WLTP規範可純電行駛42km，最高時速可達135km/h。同時還有Comfort、Hybrid、Sport、4WD四種駕駛模式可以選擇。充電時，若是使用家用充電座，可以在不到7小時的時間充滿電，而在使用在7 kW壁掛式充電下，僅需不到兩小時即可充滿。
508 PSE使用在7 kW壁掛式充電下，僅需不到兩小時即可充滿電。 摘自Peugeot
508 PSE車內仍然能見到Peugeot家族的i-cockpit座艙設計，包括全採HUD、中控台上10吋觸控車載螢幕、Focal高級音響(附虛擬聲浪)。車室以Mistral Nappa皮革混合Alcantara麂皮做搭配，縫線則是以Tramontane Grey北風灰與 Kryptonite氪星石綠雙色來縫製。
Peugeot家族的i-cockpit座艙就算運動化也依然十分前衛。 摘自Peugeot
安全配備部分，Peugeot並沒有因為508 PSE是一部性能車型而少給，包含自動煞車輔助、夜間辨識、車道偏移警示以及擁有Stop＆Go的ACC巡航控制系統等，在508系上應有的智慧駕駛與安全系統都相當完備。
Peugeot 508SW PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED。 摘自Peugeot
508 PSE的推出也為Peugeot打開油電性能車的大門，包括未來的全新308 PSE等都相當令人期待，同時Peugeot原廠也同時宣布，他們將會在2022年使用全新的Hypercar重回Le Mans 24h利曼24小時耐久賽的賽場上。
Peugeot 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED是品牌動力最強的量產車。 摘自Peugeot
原文：https://autos.udn.com/autos/story/7826/4900530
