霸氣十足 Peugeot RIFTER 路人矚目的焦點

Peugeot RIFTER


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車頭很霸氣

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日行燈

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寶獅

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側面

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車尾

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RIFTER

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尾燈其實還滿不錯看的

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車身滿高的~

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大肚量

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上面的遮陽板還可以摺疊

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個人覺得非常適合露營可以裝很多東西

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整個覆蓋上去變成一個小平台 因為是硬板所以可以放東西喔

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乘坐空間就更不用說了 完全沒有壓迫感

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還有天窗 感覺更寬廣

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中間上面的白色盒子可以打開來放東西

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另一面長這樣

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左邊可打開取物

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右邊也可以

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中間的安全帶在這邊

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後座右後方有電源孔

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左後方僅有置杯架

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後座冷氣出風口

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還有USB槽

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後座優秀了 有餐桌還有遮陽簾

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效果還不賴

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也可以收起來

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滑門設計

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後座空間很大

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三個座位獨立分開都有包覆性

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車用導航很厲害~是結合手機的Android Auto非常的方便

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儀錶板

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方向盤

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排檔

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天窗及照明燈開關

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全景天窗 中央還有氣氛燈

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各自可以看到自己的天空

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都有不同的風景

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前檔相當的視窗相當大

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有附遮陽簾

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前面手套箱還有USB槽

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車道偏移等開關

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今天就要開這台車來去花蓮

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這台車真的挺大的

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話不多說~出發囉~

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今天帶小孩來遠雄海洋公園

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天氣超好

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但也是超熱

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但是看到這麼藍的海也值得了

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一開始就先來做水族導覽

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立刻看到海獅現身

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還有很多小丑魚

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熱帶魚~

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這個鰻魚看起來很可怕

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這裡面有花園魚有發現嗎?

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各式各樣

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應有盡有

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這就是剛才看到在游泳的大海獅

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這裡還有覽車

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體驗區

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摸魚體驗

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摸星體驗

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花園魚的娃娃好可愛

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摩天輪~

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花蓮也有摩天輪喔~

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每一個都有可愛的圖案

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上去之後又可以看得更遠了

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園區內的遊樂設施

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下方還有一個可以供大家拍照的車廂

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傍晚時分天色還是很亮

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晚上要夜宿海洋公園了

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就是睡在這個水族箱的旁邊喔~

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你看它們都先睡了說

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魟魚還是很忙

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不斷飄來飄去~

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有一隻白色的很特別

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一群魚

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鯊魚來了!

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這不知道甚麼魚嘴超大

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小孩來對照一下

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隔天早上來燈塔這邊吃早餐

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有個小砲台

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一整個很南洋風情

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鬆餅早餐

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捲餅早餐

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接著來看另外的

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這裡是哪裡呢?

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水中有甚麼呢!?

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就是海豚

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超大超可愛

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我很喜歡海豚

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開始表演了

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接著就要跟海豚約會了

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這可是超級難得的機會

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然後是跟海獅約會

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真害羞不給我拍臉

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倒立支撐手超級有力氣

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海獅也很可愛

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最後來餵魚

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餵鯊魚

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俯瞰花蓮市區

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就這樣結束了這趟花蓮海洋公園之旅

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最後來到家咖哩做個完美的ending~

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回程路上都很順利呢

無論從外觀設計、各項功能來看,
Peugeot 應仍是將 RIFTER 定為成「家庭休閒」為主,
RIFTER 不只滿足更強的空間使用需求,
ACC功能主要還是為了兼顧駕駛的便利使用場景,
不過說真的若將它作為一般用途,簡直是大才小用了,
還是把它擺放在戶外、休閒環境,
才能將 Peugeot RIFTER 價值完整展現出來。
像是作為露營或是長途旅行的用車,
Peugeot RIFTER 的置物空間、乘坐舒適度都十分理想,
而且自由調整的置物位置也使擺放行李也會更加輕鬆。

Peugeot RIFTER 體驗心得分享

其實汽車沒有好壞就是看合不合自己需求喜好罷了,
現在通常使用上大多都是上下班使用居多,
但是其實還是有其他的用途彷彿大家都忘了它的存在,
這次Peugeot RIFTER體驗會卻給了我很不一樣感受。

重點是動力十足又非常非常的省油
ACC在區間測速的隧道內是非常好用的功能
真正適合自己的汽車,
可以享受到汽車所綻放出來的樂趣及便利。
謝謝有給我這個機會對於Peugeot RIFTER有更深的認識跟了解喔~
很棒的分享~~若能進4x4版本~立馬下訂~!
小會 wrote:
很棒的分享~~若能進4x4版本~立馬下訂~!


過去在論壇偶有四驅討論
目前主流四驅做法是法國改裝廠Dangel出品的四驅套件
限手排
在法國的改裝價,連工帶料6400歐元
就看是否有台灣改裝廠願意引進套件。


至於價格問題, 比對這台及zinger的維持與操作費用,

若計算油耗及稅金

這台每年牌照稅及燃料稅總共一萬,對比兩千cc一年省七千
這台油耗一公升20公里柴油(每公升柴油19.8元),對比一公升八公里汽油(95每公升23.9元),每一萬公里省下大約兩萬元燃料成本

如果操作十年20萬公里,這台在稅金及燃料成本上大約比zinger省下47萬元,

這台新車售價大約比zinger貴35萬,但是把長期營運費用,把油錢及稅金算進去,其實這台比zinger還省錢

特別是他的安全性,車身紮實,操控性,行路質感,比zinger好太多了

對比vw caddy,這台省卻一些潛在問題 例如變速箱
lolosotw wrote:
Peugeot RIFTER...(恕刪)


這部車有選配 Grip Control 抓地力控制系統,可能不若正統4x4剽悍,但也讓駕駛多了幾分安心感。



除了動力十足,可否請教樓主關於 Rifter 路感、長途駕駛之類的個人感受?
很棒的分享~~有旋鈕式排檔桿
應該只是試駕心得,不是購買後的車主心得
這車是不錯,可是有人會矚目一台貨車嗎?
沒想到一臺貨車現在要這麼貴,

想到以前來旺也是不少人在開,

法國國民車來臺灣就是要比德國國民車貴上一截,

這臺就是跟VW的CADDY同等級的車而已。
這車是不錯,價位有點貴 70~80我會考慮,小輪胎換起來比較便宜。他是台國民貨車。
Hello~
哇 .............
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