三月份 進行 八萬大保養(約八萬一千公里),這星期里程來到八萬六千公里,保養後累積到五千公里,剛好有空換上全新的後視鏡雙鏡頭行車記錄器,開始拆解尾門飾板及原後鏡頭線路更換!
車子停在地面有點坡度的位置施作拆裝,行車紀錄器電路及後鏡頭線組更換完成,原地發動試車時儀表亮出Service警示,關電門再重新開電門測試,中間顯示螢幕出現機油位準過低警示,經驗告訴我就補機油吧!
打開引擎蓋補機油時發現引擎溫度有點高,機油位準檢查已經是油尺最低再多兩格,紅線位置發現油漬一片(平常引擎飾板蓋好蓋滿),補完機油利用家裡空壓機吹塵加抹布清潔。這樣應該就沒事了吧!
今天再度發現空冷散熱器周圍出現不明油漬,菊色管口及周圍油漬更明顯,拆解後清潔管內油漬及周邊!
拆解過程中發現不容易拆下,所以多拆兩個螺絲將接進增壓器前的導管一起拆解後才順便拆下菊色部份清潔!
拆完清潔後重新組裝,發現菊色導管的下層固定環真的有點難鎖,努力鎖緊小心不要鎖壞管子!
試車跑個十公里發現吸氣聲音更紮實!
希望吃機油的問題可以解決!
想問大家保養過後多久會檢查引擎!?
#台東肥吹綠2008