2015/3月，正值當時的梅雨季，在陰雨綿綿下完成了交車程序，在當時，幾乎沒有任何人知道PEUGEOT到底是什麼樣的品牌，甚至連我自己都問自己，這台小獅子，真的有那麼屌嗎??
回到2013/2月，PEUGEOT 208當時在歐洲發表，當時的我也只有國中而已，只覺得這台小車好酷喔，後來父親酒駕，導致家中的MARCH必須負責接送他上下班，而當時的MARCH已經被阿公開道煞車漏油，方向機漏油，最後整台車就跟移動式棺材一樣，沒人敢再動
。到了2014/7月，因為家庭因素，變得比較叛逆，後來就開始接觸拉力等相關活動，後來也因為表現不錯，也有了第一台比賽用車206 RC，當時的RC，還因為想要接地氣，所以就把RC的牌子摳掉，當一台假的普通206，再來就又有了207 gti,這2台都已經被堆在倉庫很久，但是性能及操控性依然很讚，常常在練習及比賽拿下不少的好成績，甚至可以長時間掛3檔跑140不會過熱
2019/7月，拿了汽車駕照，也開始接手了這台小獅子，親密接觸後才發現一堆配備當時是沒有附在規格表上的
四門車窗ONE TOUCH
雙區恆溫空調
四門自動上鎖解鎖
多工資訊螢幕
搞到後來，我車子的配備根本打敗同級，寶嘉到底怎麼賣車的，好歹重點規格列一下啊。
開始接手
後來朋友的比賽收了，206/207也差不多要廢了，所以現在也就變成開這台小獅子做一些瘋狂的事，也帶小獅子比賽過，雖然它只有 120P，雖然只有16KG扭力，雖然只有配經濟胎，但是車身極限異常的高，車尾異常的靈活，所以也就變成比賽時雖然輪胎不斷地冒煙不斷的怒吼，可是依舊可以依照你腦海的路線行駛
尾燈經常是路上焦點
而小獅子對大的缺點，當時只有配備萬年4AT多模式變速箱，在配上這顆引擎，一般然駕駛根本不知道該怎麼使用，導致加速無力，換檔頓挫，其實只要切到sport模式就可以改善許多，但是在都市走走停停反而會更嚴重，如果會駕駛手牌可以切換至手排模式，而這台小獅子，3檔最大極限也是可以到145
原廠配備導流側裙
結語
最後，雖然異音很多，冷氣壓縮機故障，但是都已經修復完成，現在小獅子也盡力陪伴家人，帶朋友去蹦迪，回歸一般的生活，也讓更多人了解到其實冷門品牌也是不錯的
