跟著 Peugeot Rifter MT6 Zénith 一起去露營，手排ACC + 實用大空間很可以！

karl0928

292分

21樓

karl0928

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文章編號：76962582

菲力牛 wrote:
手排加ACC真的就是...(恕刪)

怎樣？
我就是開手排的雪鐵龍布丁狗，開的很爽

單車小王子

3221分

22樓

單車小王子

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文章編號：76962853

菲力牛 wrote:
是說現在到底誰會想買手排車...(恕刪)

我啊，開手排車才是真男人

，自排車一檔到底再加一堆輔助駕駛一堆嬌嬌女都會開根本沒辦法跟咩炫耀。

不好玩，賓利等級以上的除外... 買給我

話說手排車開習慣突然換自排車都會卡卡的點點點

還是手排車好開

-馬克-

152862分

樓主

-馬克-

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文章編號：76963320

karl0928 wrote:
怎樣？我就是開手排的(恕刪)

哦哦！布丁狗很讚欸~空間表現真的沒話說！

-馬克-

152862分

樓主

-馬克-

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文章編號：76963335

單車小王子 wrote:
我啊，開手排車才是真(恕刪)

雖然心裡想著自排還是比較方便，但試駕三天結束換回自己的車，突然懷念手排的操駕感受了...對於喜歡《開車這件事》的人還是手排有趣~

ITALY米蘭

2002分

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ITALY米蘭

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柴油手排的拉轉聲浪不若汽油手排來的綿密細膩好聽~
我覺得汽油手排才是王道~

LoveMiffy

699分

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LoveMiffy

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文章編號：76964153

PSA的車還是少碰

機械機構穩定性不高

那個椅背調整我在208常常卡住

法系車的浪漫如果很愛去歐洲租車體驗看看

在台灣還是買比較大眾的車子比較不會失望

別叫我牛肉～

2711分

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別叫我牛肉～

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文章編號：76965141

這台車蠻對味的啊
手排+ACC 是我喜歡的點啊
就是不想一直開自排D到底.......
但是長途開車又想輕鬆一點
而且車長才4米4 空間卻很大
側滑門方便小孩上下車
缺點大概是手排款沒有電動尾門了吧?
這在台灣很方便實用的啊~

相機有一種奇妙又難以抗拒的吸引力...........

李奕文

15分

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李奕文

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真好家裏那台手排獅一點置放空間都沒有也沒ACC跟車只加了個SPORT鍵

單車小王子

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單車小王子

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文章編號：76965576

-馬克- wrote:
雖然心裡想著自排還是(恕刪)

馬克大大也被手排車吸引了

男人就該開手排車，開手排車才真正叫"開"車，我朋友很多也都開手排車，換自排車後都開不習慣好像在開玩具車不是真正在"駕馭"車，而是被車"駕馭"

後來好幾個都賣掉又換回手排。懂車的才知道這兩者差別

不過台灣手排車真的越來越少了

突然想到之前一個朋友她家開駕訓班的她爸常常說現在連男生都寧願選自牌駕照也不想考手排問原因10個有8個都說難考而且又用不到所以寧願多花一些些錢考自排就好。

grandaurore

5271分

30樓

grandaurore

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文章編號：76966102

歐洲從最入門車 dacia logan 都已經標配定速

ACC就當成定速+車距維持
手排+ACC還蠻方便的,跑高速達到預定車道後就把速度設好
該升檔就升檔,該降檔就降檔

ACC跟定速的重點在"腳不用踩在油門踏板上",
腳大部分時間放在剎車踏板,但不踩下去。

有效減輕持續踩油門的小腿疲勞及預先偵測車前距離。

非常好用

這台短軸可惜之處在於沒進第三排座椅,歐洲加700歐就可選配第三排。

寶嘉一直認為加裝第三排後,第三排膝部空間太小,行李空間太小;

君不見toyota wish第三排膝部空間更小,裝設第三排後的行李空間更小, 每年四萬輛的市場份額,代表台灣還是有臨時第三排乘用需求。

跟著 Peugeot Rifter MT6 Zénith 一起去露營，手排ACC + 實用大空間很可以！

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